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2017/07/27 第4196期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

今日財經頭條

科技部祭重賞 辦AI大擂台
記者陳慶徽、曾仁凱∕台北報導經濟日報
政策全力發展人工智慧(AI),科技部昨(26)日宣布祭出3,000萬元獎金,舉辦科技大擂台,希望號召台灣AI頂尖人才,發展在地化的中文AI語音對話技術,獲得華碩等科技業者響應。

最終贏家將可獨拿2,000萬元獎金,第二名獎金則是500萬元,兩者差距不小。對此,科技部長陳良基表示,就是要鼓勵各團隊以搶第一為目標,「不搶第一沒什麼機會」。

「科技產業要做,就要做全世界第一」,陳良基表示,這次科技部不採取過往「冷冰冰」計畫補助的形式,改採擂台賽方式,鎖定電腦中文聽力理解為題,希望以高額獎金,激勵國內頂尖團隊挑戰技術瓶頸、帶動技術創新,未來台灣的產品如果要掛上AI功能,都能有現成平台可用。

此次科技部「科技大擂台、與AI對話」競賽,吸引華碩、Nvidia(英偉達)、微軟等國內外科技大廠共襄盛舉。其中,華碩捐出20台機器人Zenbo,給熱身賽進入決賽的團隊。

華碩董事長施崇棠說,華碩先前推出的機器人Zenbo,就運用到很多AI技術,華碩希望藉由提供這樣的終端設備,引領台灣的優秀團隊,加速中文語音技術的進展,進而加大AI的應用領域。

此次競賽分為熱身賽和正式賽兩部分,其中熱身賽限國內高中職及大專院校學生組隊參賽,主要目的為培養青年學子對於AI的興趣,將於8月1日起展開賽程,10月中決賽,並同步提供教育訓練課程。正式賽則開放各界報名,挑戰在複雜環境下AI中文語音辨識與語意理解能力,預計明年3月開賽。

科技部次長許有進表示,比賽考題內容將大略是科技部給出一段兩人對話情境,考驗參賽團隊的AI在理解對話語意後,是否能在四選一的選擇題中選出正確的下文,或是以簡答形式做合適回應。「這技術絕對不簡單,」許有進強調,這些考驗對於AI來說都是相當艱難的挑戰,而科技部也沒有把握在賽程尾聲,有團隊可以成功取得最終的獎金。

 

國際財經要聞

美國製造 鴻海宣布投資川普站台
記者尹慧中∕台北報導經濟日報
鴻海集團擬擴大美國布局,外電報導,鴻海集團傳將在美國威斯康辛州投資上看30億美元(約新台幣900億元),預計美國時間26日先於白宮曝光,最快27日在威州當地活動時公布細節。

美國財經網站CNBC報導,知情人士透露,台灣鴻海集團將在美國當地26日晚間宣布在威斯康辛州的建廠計畫,屆時將由美國總統川普、威斯康辛州長渥克 (Scott Walker)及威斯康辛共和黨眾議員萊恩(Paul Ryan)陪同。

川普25日接受華爾街日報專訪時證實,鴻海集團計劃在美國蓋一座大工廠,強烈考慮設置在威斯康辛州。

鴻海集團昨(26)日未評論相關消息,重申相關投資待董事會確認後,才會對外公布。

美國總統川普昨日接受華爾街日報訪問時證實相關訊息,川普更透露,蘋果已承諾將推動在美國設立至少三座廠,並點名威斯康辛州作為製造投資首選。白宮官方也在社群媒體推特上預告美東時間26日下午5時將發布訊息。

美國威斯康辛地方最大媒體密爾瓦基新聞哨兵報報導,鴻海集團將在26日白宮的工作會報中提及投資計畫,隨後將在美國時間27日時,在密爾瓦基美術博物館的後續活動中說明細節。該博物館也曾是美國偶像選拔賽的會場。

美國媒體報導,鴻海集團預計未來數年內、在威斯康辛州當地投資10億至30億美元,具體投資項目可能包含面板,至於實際投資額度仍看當地政策而定。

美國媒體推估,鴻海集團在美國威斯康辛的投資有望創造上萬個工作機會,但仍看地方政策獎勵措施與減稅、融資等誘因,協助鴻海集團加速當地投資。

 

2040年 英將禁汽柴油車、油電車
編譯鍾詠翔∕綜合報導聯合報

新車須是純電動車

英國政府為了整治空汙,廿六日宣布自二○四○年起所有市面上銷售的新車都必須是純電動車,禁止銷售柴油引擎和汽油引擎新車,連油電混合車都禁售。英國這項做法大致和法國政府兩周前的宣示相同,象徵電動車的勝利與傳統引擎的末路。

英國政府將提撥卅億英鎊(約台幣一千兩百億元)整治空汙,包括在無人駕駛、零排放技術方面投資逾八億英鎊(約台幣三百億元)資金,並計畫在電池技術研究方面投資二點四六億英鎊,以協助汽車業轉型。

兩周前法國也提出類似計畫,擬於二○四○年強制停售柴、汽油車,變成「碳中和」國家。巴黎、馬德里、雅典和墨西哥市都已宣布,將自二○二五年起禁止柴油車進入市中心區。

英國環保團體先前提告,要求政府提出具體政策改善空氣汙染,英國政府輸掉官司後,提出這項改善空汙方案。若空氣品質未能改善,大約二○二○年起,英國地方政府將可對空汙最嚴重路段實施柴油車課徵額外費用措施,甚至可能禁止柴油車在交通尖峰時段開上馬路。

儘管英國提出新目標,環保團體綠色和平組織仍認為等到二○四○年才停售汽柴油車太慢了,富豪汽車已宣示二○一九年起新車型就不再使用傳統汽柴油引擎。

針對法英相繼訂出時間表禁售汽柴油車,德國總理梅克爾的發言人戴莫廿六日表示,梅克爾支持推廣電動車,但不應將柴油車「妖魔化」,因為柴油車排放的二氧化碳較少,因此比汽油車環保。不過,梅克爾領導的基民黨交通問題專家韋特克認為,德國身為汽車製造大國,不應該落後英法,應立刻開始採取行動淘汰汽柴油引擎。

汽柴油車時代結束

不過,汽柴油車時代結束將對汽車產業帶來挑戰,英國汽車製造與貿易協會執行長霍伊斯表示,若業界沒有足夠時間做調整,可能會弱化英國汽車產業的成長動能,業界希望政府提供消費者購買電動車的優惠措施。英國汽車產業的就業人數超過八十萬人。

 

Fed 7月政策聲明重點一次看
記者林聰毅╱即時報導經濟日報
以下是美國聯準會(Fed)決策機構聯邦公開市場操作委員會(FOMC)的政策聲明重點摘要:

●所有委員一致通過利率維持不變

●表示在「相當快時間」(6月聲明是「今年」)內就會開始縮表,暗示最早9月啟動。

●對通膨的描述改變,認為整體的通膨指標都下滑,表示通膨正低於2%目標(6月聲明是「有點低」)等於承認至少短期內都會維持通膨疲軟。

●通膨展望,預料短期仍將稍微低於2%,但中期將守穩在委員會設定的2%目標附近,與6月聲明相同。

●對整體經濟評估保持樂觀,「今年以來勞動市場持續增強,且經濟活動溫和上揚。從年初至今平均就業一直保持穩健,失業率也已經下滑」。

 

要聞

鴻海集團「飛鷹」計畫 壯大8K生態圈
記者尹慧中∕台北報導經濟日報
鴻海集團的美國飛鷹計畫進展備受外界關注。業界解讀,鴻海集團相關投資將壯大8K生態圈布局,不局限在威斯康辛州,外傳密西根州最大的城市底特律正積極招商,爭取成為鴻海擴大在美投資的前三州之一。

外電報導,密西根當地有良好汽車工業經濟基礎,也是汽車之都底特律所在,鴻海富士康有望在當地組裝汽車、航太和國防工業的液晶顯示面板,並協助非蘋客戶在當地智慧家居與數據中心製造服務。

鴻海昨(26)日未針對投資地點與投資額度、項目說明,但美國當地盛傳,鴻海集團在美國投資總規模有望突破百億美元,投資地點將不局限於威斯康辛州。

業界認為,鴻海集團在美國投資隨著當地客戶需求成長、政策誘因浮現,聚焦擴大整體8K生態圈布局,串聯智慧製造、雲端數據服務。

市場分析,鴻海董事長郭台銘、鴻海集團副總裁暨夏普社長戴正吳日前一同在美國洽商時,對於提高集團整體價值有具體戰略,朝8K生態圈硬軟整合發展,長期目標將結合「雲移物大智網+機器人」應用與8K顯示技術。

市場預期,鴻海集團大動作赴美投資有助催生產業新聚落,帶動相關供應鏈成長,同時壯大8K生態圈布局,以一條龍的服務,提高整體集團的未來發展價值,提前卡位2019年發展的轉折點。

 

友達:面板小亂流 後市不悲觀
記者蕭君暉∕台北報導經濟日報
友達董事長彭双浪昨(26)日表示,目前面板訂單狀況健康,對下半年需求不悲觀,第3季產能利用率仍維持高檔,2017年面板供需仍是平衡吃緊的一年。

他強調,最近的雜音確實多了一點,電視市場也有一些調整,「就像開船難免遇到亂流,航行中會調整方向,但目的地不會改變」。

友達昨天舉行法說會,公布上季營運成果,第2季營收844.12億元,季減4.7%;稅後純益98.3億元,季增3.7%,是七年來新高。每股純益(EPS)1.02元,上半年EPS達2元,符合預期。

外資法人對友達連15日賣超,累計賣超32.8萬張,昨天股價跌0.15元,收12.1元,成交量近7.6萬張。

展望第3季,友達預估,大尺寸面板出貨將較第2季持平或微幅成長,大尺寸面板出貨單價則是持平或微幅下滑;中小尺寸面板出貨則較第2季持平或微幅成長,產能利用率維持在高水位(第2季超過95%)。

彭双浪表示,第2季雖是淡季,但整體需求不錯,除了手機之外,包括電視、電腦與商用的面板需求都相當好,產能維持滿載。雖然營收掉一些,但本業獲利有不錯的表現,稅後純益都維持在穩定的高水準。

針對下半年市況,彭双浪說,下半年電視市場並不悲觀,上半年新興亞洲、拉美的電視銷售都開始復甦,已開發電視市場則小部分衰退。由於全球經濟緩步復甦,已開發市場的電視需求沒有消失,換機潮仍存在,只是品牌廠反映原物料上漲等因素,調漲電視價格,沒有積極促銷,造成消費者需求受抑制。

彭双浪指出,第3季是傳統旺季,最近面板價格有些調整(降價),很快反映到終端市場的促銷上,下半年會更積極促銷。

 

台積專利申請 大增四倍
記者張為竣∕台北報導經濟日報
經濟部智慧財產局昨(26)日公布上半年智慧財產權趨勢,本國法人發明專利申請以台積電居首,成長逾四倍;外國法人則以阿里巴巴申請數居冠,成長幅度接近七倍。

經濟部表示,本國法人發明專利申請件數前十名中,有三家為半導體廠商,顯示半導體研發動能回溫。

智財局表示,上半年發明、新型、設計三種專利申請案共3.5萬件,較上年同期增加3%,其中發明專利成長最多,達6%,設計專利成長0.4%,新型專利則減少2%。智財局長洪淑敏指出,雖然設計專利成長幅度低、新型專利衰退,但今年6月,設計專利成長26%、新型專利成長9%,表現還算不錯。

洪淑敏表示,本國發明專利申請成長9%,高於外國申請成長5%;且本國法人表現亮眼,前十大法人成長幅度高達47.7%,外國法人前十大僅成長14.7%。

根據統計,本國法人發明專利申請以台積電329件居首,其次依序為鴻海、聯發科、宏□;而華邦、旺宏首次入榜,分居第九、十名。統計顯示,台積電、鴻海發明專利申請件數已連續四季維持正成長,聯發科連11季、宏□也連二季成長。

洪淑敏表示,台積電、華邦、旺宏皆為半導體業者,前十大有三家半導體業者,對比經濟部統計處上月公布的半導體設備產值連續五年正成長、今年可望突破400億元,顯示半導體產業相當暢旺。

至於外國法人發明專利申請,以阿里巴巴位居第一,申請件數495件,其次為英特爾、高通、應材等。

 

經濟部:推動綠能車產業
記者沈婉玉∕台北報導聯合報
經濟部能源局副局長李君禮昨晚說,我國會經常性檢視能耗標準,與世界各國同步,目前還沒有禁售汽柴油車的相關想法,相關議題需與工業局及環保部門進一步來討論。

財政部高層說,會協助綠能科技創新產業發展,鼓勵民眾購買綠能電動車輛,立法院去年才通過延長電動車免貨物稅優惠,至民國一一○年底才落日。五年免稅將屆時,還可以再視相關主管機關的政策,及電動車產業發展狀況,研議再延長。

經濟部官員表示,若能源、環保單位推出更積極的減碳政策,要進一步降低汽車的能耗,甚至比照法國、英國以未來禁售汽柴油車為目標,工業局會積極協助及輔導產業適應新的政策,推動產業向更環保、綠能的方向前進。

工業局官員說,經濟部持續推動「智慧電動車輛發展策略與行動方案」,協助電動車產業發展,目前獎勵措施除了免貨物稅外,還有研發投資抵減的租稅獎勵。

國內汽車大廠納智捷也積極研發電動車,已投入很高的研發經費,期盼電動車可以更普及。

 

合庫銀攻中小企金 報捷
記者夏淑賢∕宜蘭報導經濟日報
合庫金控旗下合庫銀行大力推動中小企金業務,中小企金的成長比率及占總放款的比重,至6月底均創歷史新高,帶動合庫銀整體存放利差升高至1.39%,並挹注上半年獲利超出預期目標。

合庫銀昨(26)日在宜蘭舉行「五加二新創重點產業融資全台巡迴說明會」,董事長廖燦昌親自主持。廖燦昌指出,合庫銀近年來積極調整資產結構,強化利差較高的中小企金放款,力推兩年半來已有相當成果。

廖燦昌說,政府大力推動民間創新創業、青年創業,合庫銀配合全台巡迴舉辦「企業頭家講座」,中小企金放款量兩年半來增加了736億元,來到5,938億元,而「五加二新創重點產業」放款餘額更達到3,940億元,市占第一。

廖燦昌指出,過去合庫銀的利差相對偏低,因此在調整結構上強化中小企金放款,占總放款比重拉高到33%,讓合庫銀的存放利差走高,至6月底來到1.39%,到年底應可穩定提升到1.4%以上,在公股行庫中居前段班,僅次於一銀。

廖燦昌自2014年6月上任以來,便擬定新戰略,大力推動中小企金業務,不再僅專注於大企金以及個金的房貸業務。

 

國泰世華 奪小七獨家刷卡權
記者吳靜君∕台北報導經濟日報
國泰世華銀行坐穩信用卡刷卡金額龍頭後,現在把目標轉向「收單」市場。國泰世華銀擊敗中國信託銀行,搶下7-ELEVEn收單合約、及獨家刷卡權一年,明年首季將可在7-ELEVEn開刷,不僅擴大收單市占率,每年還將貢獻近百億元的刷卡金額,在信用卡市場爭霸戰中,揮出漂亮一擊。

最快明年元月,7-ELEVEn除了可接受信用卡刷卡,還可使用Apple Pay、Samsung Pay、Android Pay三大國際行動支付付款。而且,因國泰世華與7-ELEVEN有獨家合作年限,所以首年僅限國泰世華信用卡,可以先卡位搶得先機。次年起陸續開放icash2.0聯名卡銀行加入,估計至少十家銀行信用卡陸續能在7-ELEVEn交易。

除了7-ELEVEn,原本只限台新銀行信用卡的全家便利商店,8月起也將開放使用中國信託、國泰世華和玉山銀行的信用卡。

國泰世華為何會看上超商刷卡商機?主要有兩項原因。首先,國泰世華銀早將目標瞄向收單市場。據了解,中信、聯合卡信用中心的刷卡機約9萬多台,但國泰世華僅2萬多台。

目前7-ELEVEN僅有少數門市由中國信託收單,但整體尚未開放使用信用卡。國泰世華奪下7-ELEVEn收單合約,可以在全台5,000多家門市布置刷卡機,大舉擴大國泰世華的收單版圖。信用卡的刷卡機將獨立設置,現在已在門市測試當中。

另一個原因,則是民眾對於7-ELEVEn的依賴程度高。 7-ELEVEn每年營收約1,400億元~1,500億元,是超商界龍頭。保守估計,所有在7-ELEVEn刷卡的消費者中,若有7%刷國泰世華銀的信用卡,每年就可貢獻近約百億元的簽帳金額。

 

證券借貸 證交所把關
記者朱美宙∕台北報導經濟日報
台灣證交所修訂有價證券借貸辦法,若是被列入公開資訊觀測站財務重點專區的個股,將不能再成為借券標的,進一步保障借券人與出借人雙方的權益。

台股目前可借券標的多於信用交易標的,證交所因而進行定期檢討,此修訂增加財務指標把關,且以財務重點專區的財務指標做為篩選標準。

財務重點專區有財務指標與非財務指標,此次僅以財務指標為依據,並非所有列入專區的個股都不能借券。證交所主管說,影響層面較小。

未來若有變更交易方法或處以停止買賣、最近連續三個會計年度虧損、負債比率過高、近兩個會計年度營業活動淨現金流量為負數、或每股淨值低於10元等,將不可成為借券標的。

證交所表示,淨值低於10元的公司營運財務狀況若持續惡化,可能會進一步停止交易,或終止上市上櫃,但若借券是基於定價或競價交易,在約定的借券到期前,可能面臨無法提前還券或召回的狀況。

證交所表示,為因應借券市場風險控管的需要,及維護投資人權益,以避免出借人承受無法取回出借股份的風險,因而修改規定。

台股整體借券賣出金額平均水準約占總成交量的2%~3%;前(25)日借券賣出25.15億元,占總成交量2.7%,與平均水準相當。

若借券賣出金額增加,未來需要回補,可能為成為潛在買盤動能。

至於借券賣出餘額約1,320萬股,目前是除權息旺季,有些借券人會提前還券,或以配股還券,使借券賣出餘額略為下降。

 

貿協台灣形象展 打進越南
特派記者吳馥馨∕胡志明市26日電經濟日報
外貿協會配合政府推動新南向政策,今年將在新南向國家舉辦四場台灣形象展,其中「2017越南台灣形象展」26日在胡志明市登場,貿協董事長黃志芳透過與機器人Zenbo精彩對話揭開序幕,展現台灣的尖端科技,讓出席的越南政商界大為讚嘆。

黃志芳強調,要將台灣最好的科技帶來越南和大家分享。他在開場時問Zenbo:「Zenbo,why are you here?(你為什麼會在這裡?)」Zenbo則說:「I am here to visit Taiwan EXPO(因為要來參觀台灣形象展)」。

貿協日前已在印尼辦過首場活動展,胡志明市是第二場,主題為「綠色科技.智慧生活」;接下來還有菲律賓、馬來西亞。經濟部次長王美花、越南商工總會總會長暨越南台灣事務委員會主席武進祿等人出席開幕式。

黃志芳會後透露,Zenbo一出場,就讓越南朋友見識到台灣的實力;武進祿也說:「真想把Zenbo抱回家。」王美花表示,武進祿對台灣高科技應用產品很感興趣。

黃志芳表示,越南是台商在東南亞最大的投資聚集地,台灣是越南第四大外資,越南台商每年出口5,000億美元,占越南出口額三分之一。過去30年台商對越南的投資是出口製造,未來則是要和越南企業合作共同開發東協市場。

此次展出的科技產品適用於越南,東協各國都能適用。貿協從台越經貿強項中選出綠色生活、健康產業、新農漁業、食品加工機械、運動休閒、食品、美□、電子資通訊等產業進行展覽。

越南是東南亞各國對外簽署自由貿易協定(FTA)最多的國家。王美花說,在對外簽署FTA方面,台灣「壓力比較大」,但越南台商可結合台灣研發能力、關鍵技術在越南製造,再藉由越南和很多國家簽署FTA來擴大市場。

 

金門水頭免稅店 昇恆昌、台開搶標
記者蔡家蓁∕金門報導聯合報
每年營業額十八億元的金門縣港務處水頭碼頭免稅商店區最近重新招標,昨天完成資格標審查,昇恆昌、台開兩大集團都通過。至於最後誰得標,要等八月評選會後才定案。

金門水頭碼頭是往返廈門的重要門面,也是陸客進出的主要路徑,堪稱是搶手的黃金據點,且免稅的菸酒占金門的百分之七十至八十,幾乎每位進出的旅客,都會購買菸酒。

金門縣港務處表示,原本經營的昇恆昌每年上繳縣府約二點四億元權利金,平均每個月要繳給縣府一千八百萬到兩千萬元。今年共有昇恆昌、台創(台開集團旗下公司)與金寶來等三家業者投標,只有金寶來因資格不符未過,其他兩家都通過資格審查,下一階段將進行評選會議。

水頭免稅店上一次招標是六年前,雖然招標權利金占百分之十八,但這次標案一標就是七年,得再續約兩年,共有九年經營權,吸引業者投資意願。

台開集團金門風獅爺商店街協理江聰明昨天呼籲縣府能採公正、公開、透明的態度來面對這次招標案。對此,金門縣港務處張瑞心表示,所有程序都依法處理,招標文件也都有上網並依法處理,只要投標的廠家資格符合,他們會再度召開評選會,以公開程序評選,一切都是程序公平公正公開,不會獨厚任何一家。

 

信義攻海外 挺進吉隆坡
特派記者郭及天∕吉隆坡26日電經濟日報
信義房屋擴大海外布局,來自海外營收比重逐年攀升,除中國大陸與日本市場外,馬來西亞吉隆坡子公司26日開幕,信義房屋總經理劉元智表示,三個華人市場中,大陸維持平盤、日本審慎樂觀、大馬則是積極進取。

信義房屋自2012年起,台灣以外營收比重逐年成長,五年前占5%,去年達17%。2015年底進入馬來西亞市場,將過去以代銷新案為主的經營模式,轉變為深耕當地市場的中古屋房仲模式,目前手握三件代銷新案,並開發出31件的中古屋待售物件,預計明年開出第二個營業據點。

信義房屋董事長周俊吉表示,針對交易安全、對外資態度、未來經濟發展等面向評估後,東協國家首先進入大馬市場,未來會與理念接近、重視誠信的建商合作,並把信義行之有年的不動產說明書運用在大馬房產交易,未來再發展至其他東協國家。

大馬信義總經理李杰峰表示,吉隆坡市場有700萬人口,每年1萬多戶交易量,有九成是中古屋交易、九成買方為當地人,因此確立深耕吉隆坡房仲市場的決心,最近已有一間中古屋成交的案例。

劉元智指出,對日本市場審慎樂觀,日本信義在東京有六個營業課、大阪一個營業課,今年上半年成交213件,年增三成以上,除將國內客戶導入當地新案市場,當地中古屋和店舖的交易比重也逐漸攀升。

至於大陸市場,劉元智表示,雖然大上海市場交易量急縮40%至50%,但信義仍維持平盤,直營體系展店保守看待,以人才培養及維持店數為短期目標,除直營體系,展店則以科威和住商雙品牌並行,例如科威在青島單一店東就有150店。

 

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