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2017/07/20 第6075期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

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台北昨38℃今年最高溫 進入「最熱的一周」
記者王思慧、侯俐安∕台北報導聯合報
熱浪來襲,昨午台北飆上卅八度高溫、板橋也達到卅七點五度,雙雙打破今年該站最高溫紀錄。氣象局說,昨天高溫主要因北台灣就在太平洋高壓中心附近,今天仍有機會飆出卅七度以上高溫;中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮還提醒,未來將是入夏以來「最熱的一周」。

台北連兩天創該站今年新高溫,但今年全台最高溫,仍是台東大武六月廿四日的卅八點二度。

氣象局預報員徐仲毅說,今天全台各地多雲到晴、午後有局部短暫雨,白天依然炎熱,大台北最高溫有卅五、卅六度,不排除高溫再現,外出應注意防曬,多補充水分以防中暑;昨天高溫是因高壓中心在北台灣附近,加上台北盆地地形海風不易調節。

吳德榮說,從十八日開始,大台北地區高溫都是卅六度以上,甚至在中午前後會來到卅七、卅八度,類似天氣形態要延續到廿五日。但他也強調,雖然是「最熱」,卻不一定會每天破高溫紀錄,只是跟今年之前的溫度相比,大台北氣溫有卅六度以上,才認為是最熱一周,未來會不會破卅八度高溫,要視當下天氣狀況而定。

吳德榮說,今天起到下周二太平洋高壓中心在日本南方海面,台灣比較接近高壓邊緣,大氣「沉降作用」壓不住午後對流,造成中南部地區上午晴朗、下午卻有瞬間大雨情形。

 
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話題

熱傷害 7月已有365人掛急診
記者鄧桂芬∕台北報導聯合報
衛福部統計,七月以來已有三百六十五人因熱傷害送急診,症狀包括體溫升高、心跳加速、頭暈惡心、抽筋、昏迷等。醫師指出,戶外熱傷害機會高,但近日有不少長輩雖在室內,卻因省錢不開冷氣,水喝太少,脫水發燒送醫。炎炎夏日除了記得防曬,最重要的就是水分補充,尤其是戶外工作者,必須強迫自己喝水。

三總中暑防治中心主任朱柏齡表示,中暑的前一個階段就是熱衰竭,他昨天就收治二名熱衰竭男子,均是在維修工廠工作,因工作環境太悶熱,出現頭暈及惡心嘔吐症狀,還好體溫沒有太高。他指出,一旦肛溫超過四十度,就是中暑,嚴重可能昏迷死亡。

振興醫院急診科主任陳振德表示,自六月底開始,每天都有一、二名長輩,因睡覺叫不醒或昏昏沉沉,被家人送進急診。診察發現,這些長輩較衰弱甚至失能,無法主動補充水分,需要旁人攙扶或幫忙倒水才會喝水。

朱柏齡提醒,老人家因慢性病等,導致皮膚血液循環及散熱功能差,千萬別在正中午時間出門散步;小孩體溫升高速度也很快,是大人的二到三倍,加上身高矮、離地近,會明顯感受柏油路的反射熱,體感溫度比大人高二到三度,即使嬰兒車有遮罩,大人覺得氣溫可接受,孩子說不定已經熱壞了。

 
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「橘燈」常掛 台灣陷入全年供電緊張情勢
記者高詩琴聯合報
這個夏天對台電來說並不好過,原本代表「供電警戒」、不應該常常亮起的備轉燈號「橘燈」,今年春天起就如同家常便飯地掛在台電官網。如果說以前看到橘燈,是供電拉警報,今年就是「全年活在警報聲中」。台電只能「看天吃飯」,而讓台灣陷入供電緊張情勢,正是政府自己。

為了解決今年供電危機,台電今年新招不斷,先下「歸隊令」,要所有機組在五月廿日前完成大修。最近,因為新機組未能運轉,台電又啟動延役的老燃油機組大林三號、四號機組。

小英政府喊出「非核家園」,目標是二○二五年台灣不再使用核電。然而,政府去年太快喊停核一廠一號機、核二廠二號機,讓兩部還在運轉年限內的核電機組,面臨實質除役狀態。雖然獲得反核團體支持,但今年夏天台灣還有三部核電機組在運轉,證明台灣當下還是少不了核電。

為了補上這個缺口,經濟部還斥資六十億元添購兩部緊急燃氣機組,想用燃燒天然氣的電力來取代核能電力。但至今,這兩部緊急燃氣機組還未能上線運轉,反而是靠老天爺賞飯吃,藉由六月梅雨豐沛雨量帶來的水庫滿水位來水力發電,才勉強補上缺口、撐到現在。

現在都已經是AI的年代了,台灣的電力供應卻還是「看天吃飯」,政府除了鼓勵民眾去賣場吹冷氣,該想想什麼才是負責任的做法。

 
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要聞

仰德大道車禍4死 人為3疏失
記者林孟潔、李承穎∕台北報導聯合報
通往陽明山的仰德大道昨天上午再度發生嚴重車禍事故,一輛預拌混凝土攪拌車在管制時段違規行駛,行經陽明山國小前下坡彎道時疑煞車失靈,車輛高速衝至對向車道、撞擊廿二輛車,包括肇事車輛駕駛阮英貴等四人送醫不治,另有九人受傷,波及附近數間民宅,造成屋梁、玻璃、招牌、門框等多處毀損,損失金額難以估計。

仰德大道曾發生過多次重大車禍事故,當地居民抱怨:山路設計不當,車禍多到數不清。北市交通局和警方都表示,仰德大道平日上午七至九時、下午五至七時為管制時段,禁止六點五噸以上車輛行駛,上下山皆有放置告示牌,混凝土攪拌車在禁行時間進入,明顯違規。

四十二歲阮英貴有超過十年駕駛經驗,他昨天上午駕駛一輛混凝土攪拌車,載五十六歲江姓副駕駛、卅四歲陳姓女助理,從淡水北新路出發,經仰德大道欲前往永公路工地;行經白雲山莊時,阮發現煞車失靈,不斷踩煞車、拉手煞車想降低速度,但徒勞無功。

江姓副駕駛緊急跳車逃生,一度懸掛在車門邊,險象環生。混凝土攪拌車行經仰德大道、新安路口陽明山國小前,阮見紅燈亮起卻煞不住車,猛按喇叭示警,仍擋不住撞擊橫向從新安路左轉的WISH小客車,並猛然衝到對向車道,撞倒一長排停等紅綠燈的轎車、機車,總計廿二輛汽、機車被快速撞毀,有汽車被推擠至二樓高。

混凝土攪拌車高速撞擊後車頭全毀,阮滿臉鮮血彈飛車外,全身多處骨折、內臟破裂,送醫傷重不治。同車的陳姓女助理意識清醒,雙腳擦傷,她向警方表示,事發前二秒才知煞車失靈,阮猛踩煞車、拉手煞車都沒用。

WISH小客車首當其衝,五十三歲駕駛何宗益傷重不治,妻子受輕傷;原本準備上山的機車騎士陳羿陵(女、廿四歲)、翁竟期(四十四歲),都是準備到文化大學上課、上班的學生、助教,因水泥車衝擊力道大,兩人送醫宣告死亡。

路旁四、五間民宅都受肇事車輛撞擊影響。一名婦人說,兒子機車停在大門口被撞毀,屋梁、門框都嚴重受損,「才剛花好幾萬元整修,現在卻被撞壞?」住家大門只能開不能關,不知晚上該如何好好睡一覺。

阮英貴受雇於信詠工程行,負責人陳美蘭、父親陳木昨天下午和檢警到場勘驗,表示阮服務至今三年,混凝土攪拌車車齡十五年,平時有定期保養,不知道事故發生原因,檢方要求兩人盡速提供車籍及保養紀錄表等。

 
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陽明山車禍現場重建 仰德大道為何奪4命?
林孟潔、李承穎、翁浩然、李彥民、聯合晚報

台北市仰德大道三段今天上午8時許發生連環車禍,一輛水泥泵浦加壓車從仰德大道三段下山,行經新安路口時疑似煞車失靈,撞擊一輛穿越路口的休旅車後失控,衝入對向車道沿路撞擊民宅與車輛,共13輛轎車、9輛機車被撞,造成4人死亡、9人輕重傷。

水泥車兩次撞擊過程

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註∕模擬水泥車行進方向 影片畫面∕google街景 圖∕記者蘇健忠攝影、監視器畫面

由於撞擊力道太大,多部轎車與水泥泵浦加壓車撞成一團,3名駕駛受困車內,仰德大道也因此雙向中斷;後來陸續搶救送醫後,確認水泥車司機阮姓男子及一名汽車駕駛死亡,另2死者的身分待確認。

水泥車前座助手:就是煞不住

警方指出,坐在水泥車前座的助手江姓男子也身受重傷,但在送醫前向警方指出,駕駛不斷地踩煞車,但就是毫無動靜,「就是煞不住!」

44歲阮姓男子今天上午8時許駕駛一輛水泥泵浦加壓車,載2名同事行經仰德大道欲下山,水泥車內另一名受輕傷的助手表示,他們下山時已經發現煞車異狀。

連環撞!行車記錄器畫面驚悚

影片畫面∕民眾提供行車記錄器

從監視畫面及相關行車記錄器上所拍得的畫面顯示,這輛水泥泵浦加壓車在仰德大道與新安路口的監視器上出現時,正好有從新安路左轉下山的灰色休旅車出現,水泥泵浦加壓車高速衝下山撞及休旅車右後方。

水泥車撞上休旅車前,下山方向的右側路邊正有一機車騎士,疑似準備停車,高速而來的水泥車從他左邊掃過。被撞及的灰色休旅車之後,也有一輛小型車準備左轉下山,但前方突然發生撞擊,車輛停在路口。

 
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仰德大道出事路段 在地人開車也心驚
記者林孟潔、江孟謙、廖炳棋∕連線聯合報
陽明山仰德大道昨天再度發生嚴重連環車禍,在當地居住超過廿年的民眾說:「車禍多到數不清了!」居民表示,老一輩人都說這邊是危險路段,下坡又加上彎道很危險,他們要問「什麼時候才能改善」?

仰德大道一直是台北市的危險路段。警方統計,從二○一四年到二○一六年,共發生三八○起事故,造成三八○人受傷、十一人死亡;七成傷亡者是十八到廿五歲年輕人。警方指出,仰德大道部分路段彎度大、坡度陡,若車速過快更易出事。

視線死角 看不到對向車道

附近居民指出,昨天出事的路段,之前也曾發生公車撞擊機車造成四人死亡,「我自己騎車、開車都覺得危險,因為看不到對向車道」。

昨天目睹整個車禍經過的陳姓職業駕駛,因工作關係,每天都會經過事故路段。他認為,該路段的設計有問題,下坡加上轉彎,視線容易有死角,經常見機車鑽道發生車禍,超速駕駛的情況時常出現。

目擊者:大車沒減速衝來

受到驚嚇的他回憶事發經過,當時他準備上山,正慢慢減速等紅燈,「這個路段前方一百公尺的號誌,跟我等停的這個紅綠燈是同步,前方已經紅燈,但大車從遠方出現時沒有減速,顯然是不太對勁。」

「如果我在原地不動,一定會被撞上」,陳姓駕駛說,看到預拌車搖搖晃晃,駕駛試著把車頭往右閃,疑似不想波及路邊的商家,「接下來就失控」,閃不了撞上早餐店及檳榔攤。他說,他在最後一刻,把方向盤往左急打躲過死神,事後他在臉書寫下,「我死裡逃生那一刻…大家記得開車要保持安全距離,機車能不鑽車縫盡量不要鑽」。

早餐店的吳姓老闆說,預拌車突然撞過來,店內的水龍頭被撞壞,大量自來水向外噴,客人顧不得手上早餐往店外衝,出門一看就發現「車子像疊羅漢一樣」。吳妻說,「當時真的嚇到腳軟」,預拌車駕駛被甩出車外,滿頭鮮血倒在店門口。

警籲勿超速 別一直踩煞車

一名住在陽明山的警官指出,上下陽明山絕對不要超速、不要跨越車道;上山時要先檢查煞車,下山時要記得放低速檔,不要一直踩煞車,否則煞車皮不斷運作下會過熱,導致煞車失靈釀成車禍。

 
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焦點新聞

美爆第5例狂牛症 美牛繼續進口嗎?
記者陳雨鑫∕台北報導聯合報

衛福部食藥署日前宣布日本、荷蘭、瑞典可望解除牛肉輸台禁令,美國昨天卻傳出出現第五例狂牛症病例。食藥署指出,由於世界動物衛生組織未調整美國狂牛症風險評等,進口政策暫不調整。專家呼籲,應先停止進口,待流行病學報告出爐,再決定是否解禁。

美國農業部於美國時間十八日宣布,阿拉巴馬州一隻十一歲的老牛,因非典型狂牛症病發死亡,判定為美國第五例狂牛症病例,美方調查發現,該牛隻並未進入屠宰鏈中。食藥署食品組科長吳宗熹表示,世界動物衛生組織(OIE)仍將美國列為「風險可忽略國家」,並未被降等,台灣對於美國牛肉及牛肉製品的進口管理措施仍維持現行作業。

全球曾有廿四個國家發生過狂牛病,在日本、荷蘭、瑞典尚未完成牛肉可輸入台灣程序前,我目前僅准許美國、加拿大,兩個曾發生狂牛症病例國家的牛肉輸台。根據食藥署統計,台灣去年進口美國牛肉四點三一萬公噸,今年一到六月進口二點一二萬公噸。

吳宗熹表示,已按程序向美方要求提供該案例書面報告,也規畫廿四日派員赴美進行查廠,瞭解牛隻屠宰場管理方式、特定風險物質是否依規定清除、卅月齡以下牛隻是否區隔屠宰等,同步也將觀察OIE對此案例的評判。

高雄長庚醫院副院長、神經內科醫師陳順勝表示,狂牛症病例出現後,台灣應立即宣布暫停進口,等待美方提供流行病學報告,再決定是否要解除禁令。陳順勝說,典型狂牛症因飼料感染,但非典型狂牛症「風險不明」,目前指出可能是自然突變,應檢驗病牛的兄弟姊妹、上下代,同一牧場、屠宰場的牛隻及牛肉也應檢驗。

台大獸醫專業學院院長周晉澄表示,過去對非典型狂牛症案例較不清楚,但近年OIE認為非典型狂牛症與人類感染狂牛症沒有直接關係,通常不會改變對出現病例國家的評判。

林口長庚臨床毒物科主任顏宗海表示,狂牛症中的異常普利昂蛋白,會經由神經組織、脊椎不斷複製,並讓牛腦空洞化,造成記憶力衰退等情形,嚴重會讓牛隻死於呼吸道疾病等。

食藥署長吳秀梅表示,美國事件不會影響日本、荷蘭、瑞典申請進口牛肉輸台的預告程序,若各界有疑慮,仍可在預告期間表達,食藥署不會撤回預告,將依法完成程序。

 
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逢甲氣爆亡 消防局:她不該躲浴室
記者游振昇、林佩均∕台中報導聯合報

逢甲餐廳前天發生的氣爆意外,是火場逃生的機會教育。其中,陳姓女子在餐廳二樓租屋套房浴室被嗆昏燒死,消防局長蕭煥章說,她不該躲在浴室,而是要往後方門窗逃生,才有求救機會;徐姓男大生因往上逃生,在4樓等待救援時遭嗆傷,消防人員說,一般人根本跑不贏濃煙,而應該往下逃。

前天進火場搶救的消防局組長蔡石芳說,他們第3度進火場搜索並降溫時,在浴室內找到女子屍體,被燒焦的塑膠門壓住,女子側躺倒地被燒焦,因為室內大火,躲在浴室內,如果不是木門,塑膠門會被燒溶,人在浴室內也會先被濃煙和高溫嗆昏,至少有300度高溫。

蕭煥章說,這次氣爆的透天厝,一樓是餐廳,2至4樓,每層各隔出4間套房,陳女租屋二樓中間其中一間,大火從地下室竄出,由外往建物內燒,陳女當時在房間,不應躲在無窗戶可排煙的浴室,而是從後門逃。

指揮中心公關股長凃政宏說,許多民眾認為火警躲浴廁最安全?其實是錯誤觀念,他說,廁所內排水管僅有少部分空氣,且管線中有水堵住,空氣無法對流,加上廁所門多屬塑膠材質,火警高溫將門融化,高溫濃煙竄入,反而容易嗆暈而不自知。

氣爆發生在1樓,火勢猛烈,住在2樓的徐姓男大生第一時間無法向下逃生,選擇向上逃到4樓待救,卻因濃煙往屋頂竄,徐男輕微嗆傷,所幸已平安出院。

消防局表示,火警發生時,要掌握「小火快逃,大火關門」口訣,濃煙每秒上升速度約3至5公尺,「一般人根本跑不贏濃煙」;所以當火警發生,切忌向上逃,除非民眾相當有把握,頂樓屋頂通道暢通,且能與屋外人員對話、求救。否則第一優先向下逃生,其次躲在堅硬的木質、金屬門且有對外窗的房內,第三躲在堅硬的木質、金屬門密閉房內,靜候消防員救援。

蕭煥章說,消防局將發動各消防分隊的婦女防火宣導隊,加強家戶和營業場所的防火與逃生宣導。

 
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帶女助理上摩鐵? 羅致政:家人信任我沒做這事
記者周佑政、祁容玉、謝進盛、林敬聯合報
民進黨立委羅致政遭壹週刊報導,與辦公室副主任粘珮瑩上摩鐵開房。羅致政昨親上火線,表示媒體報導有關他私領域問題,對家人、支持者及社會大眾造成困擾,要表達最真誠的歉意;他強調,「家人信任我沒有做這件事情」,也已取得諒解。

羅致政與八○年代以一曲「雪中紅」爆紅的玉女歌手陳亮吟結婚多年,報導指出,羅致政背叛陳亮吟,與粘珮瑩大搞不倫戀,五天內二度到摩鐵開房,每次一待就是三個小時,羅致政還會刻意戴口罩、換車及繞路。

羅致政昨出面鞠躬道歉,他說,前晚已向家人完整說明事件始末,家人了解整個事件發生情況,「也得到家人的信任與諒解」,私領域的事,不希望在公共場合跟大家說,避免造成更多困擾,未來在公共事務領域會更加努力,不會辜負支持者的期待。

同樣有意爭取新北市長提名的吳秉叡表示,這是羅致政私事,應該由羅致政回答,若羅致政能解釋清楚,得到社會大眾認同、了解,對選舉就不會有影響,「我不會在這件事情上做文章」。

羅致政陷入桃色緋聞後,一般認為,形象大傷,要代表民進黨參選十分困難。但黨內人士說,羅致政實力尚不足以震盪選情,新北是徵召區,出線者需由兼任民進黨主席的蔡英文總統拍板。

黨內評估,如果中生代無法出線,地方上有「天王」出征的呼聲,包括希望台南市長賴清德,或行政院前院長游錫堃、蘇貞昌來參選。

 
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一例一休 勞動部長:絕不走回頭路
記者蔡容喬∕高雄報導聯合報

勞動部長林美珠昨在高雄參與勞動政策公聽會,她重申「一例一休的方向正確,絕不會走回頭路!」她表示,尊重立法院提案權,但勞動部會積極蒐集全國勞工聲音,再回去溝通,這就是辦公聽會的原因。

林美珠率領勞動部各司長走訪全台辦5場公聽會,聽取地方勞團意見;高雄場公聽會有台南、高雄、屏東等勞工團體代表1百多人參加,現場針對一例一休可能再修法的疑慮發言踴躍,期間因發言時間問題,有勞團代表與勞動部主持人及其他代表發生短暫爭執。

林美珠說,一例一休就是周休二日,是「進步的方向,當然不能改」,相關配套措施可能會有些人不適應,包括特休能不能延後,加班時數能否延長等,但這些跟一例一休並無關聯,「周休二日這個政策不會變,也不會走回頭路!」語畢獲得滿堂采。

台南市產業總工會理事長曾世宏表示,一例一休就是要防止過勞,卻有立委提案彈性工時、工時銀行,讓南部勞團相當不滿,台灣1年工時高達2100小時,豈可仿照1年工時僅1400小時的德國採用工時銀行,延長加班時數?此外,勞保年金計算採計到180個月,對低薪的弱勢勞工,以及因生育離開職場再就業的女性,相當不公平。

全國保全產業工會理事長張天送也為保全員抒發心聲,他要求勞動部答覆「保全員到底適不適用一例一休?」他說,保全員每月工作高達288小時,現在休息日不但被吃掉,7天國定假日被砍後,還少了7天加班費,但陳情多次,都得不到勞動部明確答覆。

林美珠對此表示,保全業屬責任制,勞基法針對責任制休息日的部分,學者專家有不同意見,她允諾在2個月內作出明確解釋。

 
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台自主研發衛星 福衛5號飛美圓太空夢
記者陳妍霖、陳嘉寧、沈婉玉∕連線聯合報
我國第一顆自主研製的高解析度遙測衛星「福爾摩沙衛星五號」,即將在台灣時間八月二十五日凌晨二時五十分,於美國加州范登堡空軍基地發射升空,昨天起運至桃園機場,搭乘華航貨機,今日抵達美國。

國家實驗研究院昨上午在國家太空中心舉行「福爾摩沙衛星五號起運儀式」,國家太空中心主任張桂祥致詞時一度哽咽說,自主研製真的很難,感謝台灣團隊及各界的支持。

福衛五號昨運送至桃園機場華儲公司,晚上九時華航舉辦祈福儀式,祈求運送順利,晚上十一時五十分搭乘華航貨機出發,今日將抵達美國洛杉磯國際機場。

不過,昨天出海關發生一段小插曲。福衛五號要運送至美國發射,昨晚卻一度「卡關」出不了國門。台北關高層表示,因福衛五號沒有依規定附上經濟部國貿局的輸出許可證,無法放行。昨天晚上八點多國貿局已經緊急核發許可通知,海關接獲通知後已放行,讓福衛五號順利搭上晚間十一點多的飛機赴美。

福衛五號是台灣耗費六年研發、自主擁有的第四顆人造衛星,也是地球遙測應用衛星,總重量四百七十五公斤,高約二點八公尺,外徑約一點六公尺,呈八角柱形,軌道高度為七百二十公里,繞行地球一周時間約九十九分鐘,解析度黑白影像為兩公尺、彩色影像四公尺。

福衛五號可用在防災、勘災、國土安全、環境監控、學術研究等,另外還有先進電離層探測儀,可現地量測電離層電漿密度、速度、溫度、與環境背景磁場等,除了監測電離層F層上層電漿的季節變化和全球分布,也可用在太空天氣和地震前兆異常等相關研究。

福衛五號即將發射,乖乖特別推出花生口味限量紀念版,蘋果西打也有「蓄勢待發」紀念瓶,慶祝台灣史上重要的一刻。

為了運輸作業順利,國家太空中心相關謹慎,事先在國內、赴美場勘運輸路線,出動氣墊拖車,確保運輸過程不凸槌,還為發射投保十億元保險。

福衛五號昨上午從國家太空中心出發,一般車輛原本從新竹至桃園機場只要四十五分鐘。為避免晃動,拖車時速僅六十公里,車程花兩個小時,另外還準備一輛備用氣墊拖車,以防中途出狀況。

 
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「殘破老舊的基隆港」葉匡時:前瞻何不好好改造基隆
記者雷光涵╱即時報導聯合報
基隆港積極發展為郵輪母港,新海港大樓卻胎死腹中,不蓋了,對此,交通部前部長葉匡時在臉書表示,繼馬公港終止與皇家加勒比海合作開發國際郵輪碼頭後,「又一樁讓我痛心疾首的海運發展」。

他說,基隆港原本可通過新建這國際級的海港旅運大樓而轉型成國際郵輪的重要基地,看來這機會已經隨風飄去了。現在國際郵輪停靠基隆,旅客一走出郵輪看到殘破老舊的基隆港設施與基隆市景,真不知作何感想。只為了區區4億的回饋金而終止這海港大樓建設,前瞻計畫為何不挹注一點錢來好好改造基隆市與基隆港的面容與發展方式呢?「哀哉基隆!基隆哀哉!」

 
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政治新聞

蔡英文:民進黨執政 教育部總算走出來了
記者丘采薇╱即時報導聯合報

民進黨中常會今天邀請教育部政務次長姚立德、台中市長林佳龍及台中市教育局長彭富源以「技職教育發展方向」為題進行專案報告。林佳龍指出,社會觀念對技職教育沒有信心,沒有匠師文化;目前台中已連續2年大規模舉辦「巧聖仙師魯班公獎職場達人及新秀選拔活動」,倡導技職價值,扭轉社會刻板印象,並規畫契合產業人才培育專班,以解決技職院校師生實作能力不足的問題。

民進黨主席蔡英文隨後裁示,民進黨執政後,最明顯的改變是教育部總算走出來了,有跟經濟部、其他部會和地方政府做連結,也把教育重點都標出來,不論是在高教教學、還是職業教育,這一連串政策焦點大家都已經有共識。

蔡英文強調,後續最重要的是執行,地方政府必須是執行面的主體,希望地方政府在地方產業的發展上,能夠扮演主導的角色。同樣地,產業所需要的人才、教育、培育養成,地方政府也有最多了解,地方最清楚知道自己想要發展什麼樣的產業,與這樣的產業需要怎樣的人才。所以她鼓勵地方政府要把這部分當成施政的重點,因為是地方的產業、地方的投資,更需要地方人才的培育。

蔡英文也說,教育部是資源的主控者,在資源運用上,可以按照政策重點給予協助,教育部的責任不只是和其他部會聯手而已,和地方政府一起合作也非常重要。所以她會鼓勵教育部的同仁,不只是部長、次長走出去,教育部全體同仁都要有心理準備,畢竟作為資源主控者,必須切實掌握每一個地方所需要的教育資源,還有在地產業的發展需求。

 
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挺吳敦義? 朱立倫夜宴昔日黨務幹部
記者祁容玉∕新北報導聯合報
新北市長朱立倫昨晚在板橋宴請昔日擔任黨主席時的黨務幹部,他說,餐會若有任何政治意涵,就是希望黨內團結,新任黨主席吳敦義就任後,大家一起努力。

國民黨立委賴士葆表示,朱立倫希望昔日老同事全力支持吳敦義,未來和黨中央合力打贏二○一八年選戰,才是最重要目標。

朱立倫先前為了前瞻建設,曾邀集黨籍縣市長、立委聚餐討論,後來,又宴請前總統馬英九和吳敦義等人;昨晚又以聯誼名義,作東邀宴昔日黨務主管、地方黨部主委。除了兩位前副主席郝龍斌、黃敏惠另有行程,其餘縣市黨部主委全員到齊,共卅五人與會,陣容壯盛。

這是朱立倫卸任黨主席後,首次邀宴過去黨務主管。曾任國民黨秘書長的新北市副市長李四川說,他過去定期與黨務幹部聚餐,前陣子遇上黨主席選舉才暫停定期聚會,黨主席選後朱立倫得知他籌辦餐會,表態願意作東。

媒體詢問,餐會是否是為下一次選舉運作?朱立倫說,昨晚就是老同事聚會聯誼,大家都希望以後能定期聚會;餐會若有任何政治意涵,就是希望不論中央黨部或地方黨部的同仁都能團結,吳敦義就任黨主席後,大家一起努力。

朱立倫說,國民黨現在是在野黨,大家團結努力,執政縣市做好執政工作,立院黨團扮演稱職在野黨,各地方黨部招募優秀人才,才是勝選方程式,「二○一八年勝選才有未來」。

 
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「滅香」謠言多 蔡英文怒:內政部長為何沒出來澄清?
記者丘采薇╱即時報導聯合報

環保署推動「宮廟減香」引發中南部廟宇不滿,北港武德宮將於23日在凱道發起「香火不能斷」大遊行,反對政府以減香之名行滅香或封爐之實,對此民進黨主席蔡英文昨天在中常會要求執政縣市加強溝通,強調民進黨政府沒有要滅香。

據轉述,昨天民進黨立委陳亭妃在中常會發難,指網路瘋傳蔡政府要立法滅香,再加上23日將有全國宮廟串連的大型抗爭活動,盼中央相關部會能出面澄清,隨後行政院副院長林錫耀解釋,所謂「滅香」是謠言,也感嘆網路謠言防不甚防。

不過蔡英文對行政院提出質疑,問為何沒見到內政部長出來澄清?隨後又補一句「政府會被害死。」

環保署日前為了減少空汙推動「宮廟減香」,引發中南部憂心遭「滅香」的恐懼,網路甚至傳言「宗教團體法」在立法院已經二讀,也引起宗教界強烈反彈。昨天中常會後,民進黨發言人張志豪表示,這段時間以來,包括滅香等相關說法都是網路謠傳,不是事實。政府相關單位從來沒有這樣的做法,從來也沒有要這樣做,外界切勿以訛傳訛。

張志豪說,針對廟宇「減少燒香」問題,蔡英文的立場很清楚,上周中常會就已強調,燒香是長久以來的習俗,如何在環保和傳統信仰之間取得平衡,環保署要積極和廟宇溝通,在尊重傳統習俗信仰的前提下,除了要鼓勵寺廟減燒外,也要加強進口金紙和香的品管,逐漸來改變大家的觀念。昨天蔡英文也特別請列席的執政縣市首長盡快指示民政局處,向各地寺廟及宮壇加強溝通說明,避免不必要的爭議與誤解。

 
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國際新聞

川普上任半年 眾院民主黨發「不信任總統」決議
特派員許惠敏∕華盛頓報導世界日報
川普總統上任屆滿半年,23位民主黨國會眾議員聯合推出「不信任川普總統」國會第456號決議文,12頁理由陳述總統的行為舉止失當、違憲,要求該決議交付投票。

由田納西州眾議員柯恩(Steve Cohen)、加州眾議員趙美心、芭芭拉.李(Barbara Lee)多位眾議員19日上午聯合召開記者會,柯恩說,川普總統在元月20日上任當天宣誓承諾捍衛美國憲法,但從過去半年的施政和顏行,包括川普酒店的利益衝突、炒FBI局長柯米,證明他嚴重失職,也失去民眾對一位國家元首的信任。

「我們有個行為不正常的總統,他讓民眾對政府信任降到新低點。」國會眾院亞太小組主席趙美心說,作為國會議員,不只是要監督政府,也要扮演守門人角色,確保美國民主政治的權力制衡。趙美心說,總統在推特上經常性侮辱記者、婦女、移民,「沒有同理心的總統,得不到我們選民的信任。」

芭芭拉□李表示,她並非針對川普個人,而是為了保障全美民眾加入這個決議文連署,她特別提到,最近爆發的川普和普亭在G20的秘密會面,包括小唐納川普去年大選期與俄羅斯的八人會議,這都令人憂心,她說,這不是自由世界領袖該有的行為,「我們必須替民眾發聲,我們對總統欠缺信任。」

這個決議文聲明對總統提出數點要求,包括履行承諾捐出營利所得、公開報稅資料、規避造訪海湖莊園渡假村的利益衝突等,柯恩說,他很清楚,這些請願對川普總統家人、共和黨不會有太大影響,但身為民意代表,這是必要的。

眾議院目前共和黨佔多數,這個決議付諸表決、通過的機會微乎其微,精神象徵大於實質作用,各界解讀是,此舉在引起選民注意,爭取民主黨贏回2018年期中選舉的機會。

 
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為何日人很少戴太陽眼鏡? 原來太像黑道大哥
東京19日專電中央社
日本夏天經常豔陽高照,但放眼望去除了外國人,很少有日本人會在大太陽下戴太陽眼鏡,這是為什麼?不戴的原因有很多種,但主因大都認為戴太陽眼鏡形象不好。

日本女生防止紫外線的方式,大多是用陽傘取代太陽眼鏡,或是戴上漁夫帽;不過多數人是沒撐傘也沒戴太陽眼鏡。

太陽眼鏡作為時尚配件,受到歐美國家人士喜愛。不過在日本,太陽眼鏡也常出現在形象負面的黑道人士臉上,加上日本人聞黑道色變,不論是租屋、辦手機、銀行開戶等,都需要簽署一張自己與「暴力團」無關的切結書,連帶影響太陽眼鏡的社會觀感。

日本女生高橋表示,她本身不常戴太陽眼鏡,從以前開始在正式的場合,就不太適合戴帽子和太陽眼鏡,因為給人有點失禮的感覺。

她說,可能是這樣的文化造成日本人不太習慣戴太陽眼鏡。

日本女生(□)說,戴太陽眼鏡給人有點可怕的感覺,可能是這樣大家才不戴太陽眼鏡。「因為戴太陽眼鏡會讓人覺得,有點像不良少女或黑道」。

在上野公園參加活動的1位日本女生說,戴太陽眼鏡給人印象不太好,而且也看不清楚對方,所以她不太戴。

另一個日本女生則說,戴上太陽眼鏡後,外觀上給人感覺形象不太好,也看不清楚東西的顏色,加上攜帶很麻煩,所以自己一般時候不會戴。

不過,她也說,如果太陽真的強到受不了,像是去海邊時才會戴。

不少網友談到為什麼日本人不太戴太陽眼鏡,給的理由更加多元。

有人說,怕看不到路;有人說臉型不適合;有人說,因為是黑眼睛所以不需要;更有網友直接說,「因為沒有很強烈的日光」。還有網友說,「因為我已經戴近視眼鏡了」、「鼻子塌不適合戴」等。

 
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連媽祖出國都要簽證 全世界只有她沒護照卻走遍天下
記者陳宛茜╱即時報導聯合報
7月是旅遊旺季。在地球村時代,護照與簽證是現代人必備的工具,幫我們打破國界。就連新港奉天宮媽祖到紐約出巡,也得向美國海關申請簽證。然而在世界上,卻有一個人不需要簽證,便能全世界趴趴走。

第57屆威尼斯國際藝術展此刻正在威尼斯舉行。政局不穩的突尼西亞,曾湧現大量難民逃亡歐洲,簽證是他們奮鬥的目標。突尼西亞國家館發揮巧思,將國家館變身為海關,讓遊客思考簽證的意義。

突尼西亞在威尼斯設三個「海關」,名為「the absence of paths(不存在的道路)」。每個亭子都由年輕的突尼斯男子負責,向旅客發行名為「Freesas」的護照。只要你贊同「普遍的行動自由」,按下指紋,便可獲得威尼斯雙年展一個月的藝術簽證。

這本藝術護照也對全世界的簽證系統做了有趣的調查。猜猜看,最早出現簽證的史料是什麼?答案是聖經,大約在公元前450年,波斯王國的官員尼赫邁亞前往巴勒斯坦。波斯王阿塔塞克西斯為他出具了一封信,要求對方保障尼赫邁亞旅行時的安全。這大概是全世界最早的簽證。

最貴的護照是土耳其,一本護照要251美元(約新台幣7千5百元)。最便宜的護照則來自阿拉伯大公國,只要美金14元(約新台幣420元)。

簽證是國力的象徵。台灣人擁有119個免簽國待遇便覺走路有風。但比起擁有176國免簽待遇的德國,只是小巫見大巫。而阿富汗只擁有24個免簽國,是全世界免簽國最少的國家。

全世界只有一個人不需要護照,便能行遍天下。是教宗嗎?錯,教宗擁有護照,還是梵蒂岡第一號護照。

答案是英國女王伊莉莎白二世,她不需要護照、簽證,便能在全世界四處旅行。全世界只有她享有此項特權。

 
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