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2018/02/08 第4177期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

聯合報黑白集 聯合報黑白集∕網路上的公民社會
聯合報社論 聯合報社論∕斷層帶上何以建了那麼多高樓?
經濟日報社論 經濟日報社論∕陸推冰上絲路 打通貿易任督二脈
民意論壇 聯合筆記∕強震之後的美麗風景
地震自救 記好「3短3長3短」救援密碼
解讀花蓮地震∕關注群震 避開斷層
安居樂業! 才是台灣價值
還有大震? 做足防範聽天命
走過九二一∕讓災民知道 他們不孤獨
美股驚弓鳥 進場先看心臟強不強

聯合報黑白集

聯合報黑白集∕網路上的公民社會
聯合報黑白集/聯合報

平日大家或許對生活環境不滿,但天災映照出「平安是福」之可貴,災禍中也正可檢驗,民眾的進步程度是否足以構成社會的支撐力量。這次花蓮地震誠然不幸,仍見「軟腳建築」釀禍,但民眾多感受到救援的效率改進,網路上眾志成城,也形成有效的後援助力。

資訊傳播無遠弗屆,在這次地震災禍中發揮了正面的力量。平日充斥八卦的社交媒體,扮演了蒐集必要資訊和傳遞救援的角色,幾乎達到「哪裡有需求,援助就送到哪裡」的效率。網友不但提供安全守則,甚至互相提醒不要占用救援資源。以往所謂「鄉民力量大」,往往被酸成事不足敗事有餘,而這次可說展現出網路公民社會的素質。

部分網民平時慣於尖酸的互動模式,但災難各種真情顯現,提醒我們「人的素質」確是台灣的重要資產。從災區現場的救難人員奮不顧身,及醫護人員全力動員,到經由網路形成有效的後備支援體系,把花蓮這個實質交通上仍非全然便利的地區,變成了網路地圖上的物資集散點。

天災對台灣考驗不斷,這次地震發生在天寒地凍之際,災區情景慘不忍睹,救援條件備顯嚴苛。幸賴同胞間相濡以沫的互助情誼,為嚴酷災情添一絲溫暖。很多暖心的故事此起彼落發生著,也可看出網路上的公民社會形成非一朝一夕。目前雖處於「國在山河破」的心酸氣氛中,希望眾志成城的力量傳遞下去,早日重建台灣的美麗風景。

   

聯合報社論

聯合報社論∕斷層帶上何以建了那麼多高樓?
聯合報社論/聯合報

二月六日被股民稱為「黑色星期二」,這天台股重挫五百多點,一天蒸發掉一兆的市值。但這天的災情不止如此,當天凌晨空勤總隊的一架黑鷹直升機在蘭嶼接運病患時突然失蹤,機上六人下落不明。當天午夜花蓮發生震度七的強震,造成市區多棟高樓倒塌,救難人員連夜出動搶救受困瓦礫堆中的居民。

春節將近,卻震災、股災齊湧,對民眾而言真是一日數驚。台股受美股拖累震盪,許多投資人幾乎賠掉了過去一年的收益,災情慘重;稍可寬慰的是,昨日股市已暫回穩。讓人牽腸掛肚的則是花蓮的震災,無論是人員的傷亡、財產的損失、心靈的受創,都需要強大的社會資源投入關注,協助救災及後續復原。

這次花蓮震災格外讓人心驚,主要是恰好與兩年前死傷慘重的台南維冠大樓倒塌事件同日;加以近期全台地震活動頻繁,搖晃頻率之密集已到了令人不安的地步。上月大台北地區甚至發生震央在北投的罕見地震,所幸震源深達一百多公里,沒有釀成災情。這次的花蓮地震,稍早兩日連續發生九十四次地震;但中央氣象局地震測報中心卻誤認,四日發生在花蓮外海的規模五.八地震才是「主震」,以為九十多次地震是「餘震」。直到二○六的災難發生,氣象局才發現,原來認定的「餘震」其實是這次主震的「前震」,先前的判斷錯誤。

地震的預測極為困難,對於氣象局的誤判,我們認為不必過度責難。但無論如何,台灣位在活躍的地震帶上,而中央氣象局擁有最多的資源和第一手資料,必須積極善用整合研究,才能不斷累積經驗和資訊,提升對相關板塊及斷層帶活動研判的準確度。但觀察近期以來氣象局對於各地頻發的地震,千篇一律充斥著「不必緊張」的論調;這或許是為了安定人心,但久而久之卻容易讓人鬆懈而失去危機意識,甚至變得聽天由命。讓人民面對危險而不警示或提示因應之道,這是極不智的治國模式。

這次花蓮倒塌的建物主要為高樓,全都適巧位在「米崙斷層」帶上,在搖晃的瞬間傾塌或歪斜,導致人員傷亡。早年因資訊不足,政府向建在斷層帶上的建築如統帥飯店核發建照,也許只是專業知識不足。但以今天的標準,地方政府若不問地質條件便繼續核准建造高樓,卻不課以更高的安全設計標準,豈不形同驅民於淵?

讓民眾陷於安全恐懼的一個重要因素,是決策推託與官僚怠惰的交互作用。大家應記得,維冠大樓倒塌後,全台掀起一陣「老屋健檢」風潮,要求對所有老舊屋舍全面進行安全檢查,台北市並破天荒公布了土壤液化潛勢區圖,表面上要讓市民有「知的權利」,其實也把安全責任推給民眾。但兩年過去,政府這些高調的口號,又落實了幾分?有多少老屋進行了健檢?當年的台南市長賴清德,如今已成為行政院長,他也許該就此提出一個說法。

治國其實不必唱高調。在維冠大樓倒塌後,如果政府全面要求斷層帶上的公共建築及集合住宅強化樑柱,今天花蓮的災情或許可以減輕許多。重要的是,政府要有分析風險的能力,並提出可以落實的目標與手段。否則,像「老屋全面健檢」這樣的口號,聽起來響亮,卻幾乎沒有實現的可能,終歸只是空洞的高調。

震災令人哀痛,但這次的救災工作節奏明快,有條不紊,也在高難度的挑戰下陸續救出受困斷樑瓦礫中的居民。這也證明,台灣社會在一次次的震災中,已磨練出在黃金時間搶救生命的膽識以及和死神拔河的能耐。相形之下,我們在大海中搜救墜機人員的設備、能力和經驗,便遠遠不足。無論如何,因應災變的不二法門,就是不斷加強專業演練與行政規範,光靠動聽口號和表面工夫是沒用的。

   

經濟日報社論

經濟日報社論∕陸推冰上絲路 打通貿易任督二脈
經濟日報社論/經濟日報
中國大陸在1月下旬宣布發展「冰上絲綢之路」,並發表「北極政策白皮書」,將北極圈和拉美國家一起納入「一帶一路」倡議範圍,完成「一帶一路」的「全球化」。至此,中國和全球各地的快速通道藍圖,已經悄然完成。

「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱,2013年由習近平出訪哈薩克演講時提出,並在2015年正式成為國家重大戰略。中國將透過這些規劃中的交通大動脈,強化其途經的亞、非、歐65個國家交通、能源、通訊、貿易、投資、金融等項目的合作,讓中國協助這些國家經由合作建設來深化雙邊發展。

然而,這個宏大計畫的內涵,原本限於東半球,西半球國家被太平洋阻隔,歷史上不是中國貿易所及之處;在中國崛起之後,亟欲和全球各國發展更深入的政經關係,但透過陸上絲綢之路聯繫歐洲,總因所經之處政治不穩或效能低落,頗讓中國力不從心。因此,透過「冰上絲綢之路」從北極圈通達西歐,並南下加拿大兩岸、聯繫拉美和加勒比海,就可更快完成中國和全球的貿易連繫,達到古代中國「四海一家」的宏偉理想。

早在二戰期間,英美為支援前蘇聯戰略物資,早就開闢過北極航線,對軍事運補發揮重要功能。2006年,科學家發現北極冰層大幅消融,預測北極航道將很快出現,也將預測北極完全冰溶的時間從2070年提早到2040年。雖然冰層融解將帶來海面升高、水災、農損等衝擊,但北極航線將一躍而為重要的海運航線,因歐亞間走北極航線比通過蘇伊士運河顯著縮短、節省成本。加上北極豐富的石油、天然氣和礦產,周邊國家組成的「北極理事會」吸引了包括中國等強權積極參與,都想藉參與分一杯羹。於是,除北歐五國和美、俄、加外,中、日、韓、義、印等,都在2013年加入理事會,成為新觀察員,炒熱了這個國際組織。

2013年9月,一艘丹麥籍貨輪從加拿大溫哥華滿載煤礦啟程,經北極西北航道(經北美北緣)抵達了芬蘭;另一艘加拿大商輪也由加國東岸經同一航道抵達中國營口。美國隨即發表一份「北極戰略」報告,計畫發展該地區的海軍力量和基礎設施,但也認為各國有責任「齊力打造一個和平安全的區域」。事實上,中國另一艘貨輪更早在8月初從江蘇北上,經北極東北航道(經俄羅斯北緣)抵達了荷蘭鹿特丹,航程比經由麻六甲和蘇伊士運河的48天縮短13天,經濟效益顯著。2016年,該中國貨輪繼續試探同一航線,航程已可縮短7,000海浬、時程減20天。預計到2020年,該航線將可年省533~1,274億美元海運成本,對中歐貨品往來大有助益。2017年8月,一艘俄羅斯液化天然氣油輪在無破冰船保護下,僅耗時六天就將挪威天然氣運到韓國。2016年開始,俄羅斯改變過去對中國在北極事務上的防備心態,聯合中國共同開發北極,聯合成立北極研究中心、共同開發天然氣,合建港口和聯繫鐵路。

雖然,北極航線仍面臨冰情難準確預測、環保要求高、基礎設施不足、運輸效能低、可航行時間不長等不利因素,而仍有待努力。但2016年已有297艘船舶、1,705航次利用北極東北航線運送貨物,預估2020年運送量將超過3,000萬公噸,達到亞洲運量的25%。2017年5月,俄國總統普丁在北京一帶一路高峰會中,正式表示希望中國利用北極航道,將它和「一帶一路」連接。於是,中國在6月首次將北極航線明訂為「一帶一路」三大主要海上通道之一,且中國顯然會是北極航線的最大客戶。

身為海洋國家,台灣也有三大船運公司列名全球前20大,無論從風險或成本考量,都不宜對北極航線的發展視而不見,更應及早因應才是。

   

民意論壇

聯合筆記∕強震之後的美麗風景
林河名/聯合報

二月六日晚間十一時五十分,花蓮縣發生芮氏規模六點○地震,花蓮市及宜蘭縣南澳震度達七級。強震造成房屋倒塌及人員失聯、傷亡,這一天,大家患難與共,有錢出錢,有力出力,「我們都是花蓮人」。

強震之後,萬事莫如救災急。無巧不巧,兩年前的二月六日,也發生南台大地震。前天深夜劇烈搖晃後,傳出多起屋倒樓塌、民眾受困,各地救援人員隨即準備出發。有救援經驗的台南市特搜隊,更是馬上前進花蓮。

驚人的巧合,還有兩年前台南永康維冠大樓倒塌,當時調度警力協助救災的永康警分局長李西河,甫升任花蓮縣警察局長。兩年前時任台南市長的賴清德,則已轉任行政院長。兩人昨天同在花蓮,物換星移,易地救災,確是造化弄人。

不過,與其說是巧合,不如說是回饋。台灣人歷經一次次災難的考驗,痛苦的教訓已化為助人的能力。

花蓮有難,八方來援。民眾自發集運賑災物資,搭乘台鐵前往花蓮災區,當志工要將一箱箱貨物從月台搬上火車,熱心旅客下車幫忙,連列車長也不落人後。台灣人的愛心啟動,這樣風景,怎不令人動容?

蔡英文總統昨天親往花蓮,除了勘災,還到慈濟醫院慰問傷患,遇見來台自由行受傷的陸客,她當場指示海基會協處,陸客說「謝謝總統」。這陣子,兩岸為了M503航路引發緊張,似乎也因這一聲感謝,多了些和氣。

民進黨殺紅眼的黨內初選,也因考量各界忙於救災,暫緩政見會。更不用提,在民進黨執政後,經常砲打中央的花蓮縣長傅崐萁,昨天陪同賴清德勘災,也只能攜手救災。因為,災害不分藍綠,還必須跟上帝借時間。

倒是救難當頭,還有台北市議員用飯店倒塌作文章,質疑執政黨「會不會倒不知道」、「德不配位」,引來網友怒火,被迫刪文。可見天災不僅考驗人性,也考驗政治人物的智慧及白目程度。

這幾年,「台灣最美的風景是人」成了流行語。這句話被用得浮濫,彷彿台灣除了人情味,沒有可觀之處。但面對自然災難,除了哭喊天地不仁,唯有人性。否則,當地裂了、樓塌了、橋斷了,還在分黨派、你我?

在傾頹的大樓及瓦礫堆裡,還有同胞待援,救災不容懈怠。但從天災看人性,原來,政治可以收起兵戎,兩岸可以相互稱謝。強震之後,儘管滿目瘡痍,家園亟待重建,卻也有美麗風景。

   

地震自救 記好「3短3長3短」救援密碼
吳斯懷∕陸軍備役中將(新北市)/聯合報

花蓮地震,民眾受困,亟待救援,爭取黃金七十二小時搶救生命,救援方法必須精準有效。祈願花蓮鄉親平安,儘速搶救災民。因後續地震威脅依然存在,再次呼籲政府推廣自救、救援簡易方法,才是真的功德無量。

「墨西哥震災,舉手肅靜,搜救生還。」去年媒體報導墨西哥震災,救援指揮官舉手示意,現場救災團體及民眾全體配合舉手,確保現場肅靜,以利搜尋埋在瓦礫中的可能生還者。

「定時」確保肅靜,是非常重要的搜救程序,搶救生命的有效方法。全場靜默,搜救人員、搜救犬及生命探測器才能避免干擾,搜尋生還者位置,展開搜救。

地震後所謂七十二小時黃金救援時間,是指大樓倒塌後,瓦礫中會有若干空間讓受困者存活,如何儘早搜尋到受傷或受困民眾,是救援團體最重要的課題。多年來呼籲政府、軍隊推廣最簡單的一種遇難求救手段,奈何毫無進展,讓我頗有感慨。台灣是地震頻發地區,如果民眾學會簡易求救方法,救援時定可增加生還人數。

個人軍職期間,全程參與九二一地震等救災行動,退役後任紅十字會秘書長,投入國際救災。看到墨西哥震災,現場舉手肅靜行動,提出簡易求救方法,提供大家參考。

全民推廣遇難時發送求救訊號,SOS摩斯電碼:S、O、S這三個字母的摩爾斯電碼分別是「···」、「—」、「···」,念為「滴滴滴、答答答、滴滴滴」,也就是「三短音、三長音、三短音」。簡潔明確,未經訓練的民眾也可輕易利用手邊器物敲擊發出這樣的信號,或辨識救援單位發出的信號。夜間也可利用開關手電筒發出SOS訊號(三短三長三短的閃爍光),在山區迷路,海上遇難可發出求救訊號。

舉例說明:震災時被壓在瓦礫中的受困者,可以利用定時靜肅時間,敲擊SOS摩斯電碼發聲求救,讓搜救人員確認受困者位置;搜救單位同樣可在靜肅時段持續敲擊「三短音、三長音、三短音」,讓受困者知道救援進行中,誘導受困者敲擊回應。

   

解讀花蓮地震∕關注群震 避開斷層
吳逸民∕台大地質系教授兼主任/聯合報

二月六日南台灣美濃地震滿兩周年,晚間花蓮又巧合地發生災害性地震。根據氣象局觀測報告,花蓮縣近海發生芮氏規模六點○有感地震,最大震度花蓮縣花蓮市七級,造成花蓮市區米崙斷層沿線四棟大樓倒塌傾斜。

這次地震讓人矚目的是群震現象,二月六日主震前有許多的芮氏規模超過五點○的有感地震,此現象屬於這個區域的地質構造特性。此區域為菲律賓海板塊的最西緣,有隱沒作用,也有碰撞作用,米崙斷層以北進入海域後的構造相當複雜。

過去這個區域偶有群震現象,與一般的主餘震序列不同。一般的主餘震序列在主震發生之後,最大餘震會比主震規模約小一點零,而且餘震會隨時間慢慢變小及變少,較能預期地震序列結束的時間。群震現象則是相近的地震接連的發生,較難預估地震序列結束的時間及未來發生地震的大小。在一九五一年這個區域也出現群震,並引發花東地區多起規模大於七點零的地震,花東縱谷北至南的斷層相互連動。雖然,每次地震的特性都有不同,然而,這區域出現的群震現象,值得注意,應審慎面對。

過去廿年來,芮氏規模六點零的地震,在花蓮釀成災害的機率較低,這次卻造成災害。根據進一步分析結果,這個地震的震矩規模可達六點四,並且主震發生位置在花蓮市的北邊,斷層由北邊往南邊破裂,主要能量釋放在花蓮市區之米崙斷層,再加上震源的方向性,地震波能量往花蓮市區方向疊加,故在花蓮市區釀災。

米崙斷層沿線有四棟大樓倒塌或傾斜,除了地震力大之外,建築物耐震力不足也是可能的原因之一。因為空間使用需求,一、二樓挑高設計、大廳較少剪力牆及騎樓之設計等,導致建築物結構的一樓軟弱,容易造成大樓倒塌或傾斜。

美濃地震滿兩年,花蓮又發生地震,同樣是大樓倒塌,有人會問是否有關聯?當然是巧合,台灣是個地震發生頻繁地方,巧合之事偶會發生。然而,自然災害不能以巧合來面對,我們應正面的來提升國家之耐災力。

地震學者一直跟災害地震學習,記取教訓。在台灣,我們的地震研究,在九二一集集大地震之後有快速進展,但研究結果仍未充分被利用為建築設計和都市計畫的參考,特別是基礎關鍵設施(如重要橋梁)或是高人口密度使用的建築物,都建議避開活動斷層帶及大地震潛勢區域,或是以最大可能震度來規範,才能真的提升都市耐災力。另外,在地震與斷層研究上,若要儘速全面了解我國現有的潛在地震危害,基礎科學的研究經費投入須增加,才能加強知識的整合應用與防救災後端產業之鏈結。

嚴重的自然災害不常發生,但是防災人力須時時儲備,人才的培育必須有計畫的進行,台灣無論是學校、政府、相關產業都遠遠不及美日的人才能量,若要有更好的國家耐災能力,人力方面顯然仍有很大的成長空間。

   

安居樂業! 才是台灣價值
林玫玲∕中華醫事科技大學助理教授/聯合報

兩年前同一日,同是寒流侵襲的深夜,台南維冠大樓砰然坍塌,毫無預警地震碎許多人的天倫情夢。花蓮雲門翠堤大樓在北風中搖搖欲墜的景象,都讓人想起南台大震的慘烈。

看到電視媒體不斷播放花蓮強震的新聞,看到政府官員面帶愁容勘災,看到搜救人員奮力搶救人命,都讓筆者感嘆近日熱議的台灣價值。

災難總是令人痛苦、不捨,沒有人想要遭遇不幸,更沒有人想要失去從小生長的家園及胼手胝足的家人。然而,災難是否蘊藏某些意義,正是大自然要警戒人類的,卻是人們所忽視的。

有人認為台灣價值關涉到政治、教育、同志或青年居住正義等議題,但筆者認為台灣價值其實很簡易,那就是以台灣人的福祉為主要目標。平日無憂,前陣子不正為管中閔是否涉及利益迴避爭得面紅耳赤嗎?但是當災難來臨,筆者看到台灣人的團結、守護與無私奉獻。

老子所謂「甘其食,美其服,安其居,樂其俗」,建構了一個樸實無爭的理想社會。孔子言「政有使民富且壽」,為政之道就是使民富足且長壽。災難降臨,可以體會到人們的願望其實很簡單,那就是平安過一生。因此,台灣價值就是安居樂業,災難中凸顯的正是安居,能夠安心居住在台灣這片土地,不須擔憂生命突然消逝,或許這是花蓮強震傳達的真諦。

   

還有大震? 做足防範聽天命
李政達∕科大體育講師(台南市)/聯合報

驚悚的巧合,兩年前同一天美濃大地震,給台南帶來大樓倒塌,上百人送命的災禍。這次規模六的地震同樣給花蓮帶來極大災情。但據氣象局的說法:不排除未來還有更大的地震發生!

上網搜尋,學界專家各有不同解讀,一說是「群震」,另一說是「雙主震」。更有甚者,花蓮外海規模八以上的強震,百年周期已近。二○一八年將會是地震年,因為過去一年所釋放的能量極有限,至年底前已累積十四顆原子彈的能量未釋放。資深測報專家說,可能發生強震的地區,全台都有,沒有任何人可以輕忽!諸如此類說法,讓人聽起來毛骨悚然。然而,庶民百姓所知有限,只能祈求地震不要再來!

打電話慰問在花蓮擔任體育教師的學弟,聽到還會有強震,他說:今晚起我就在操場中搭個帳篷,除非震度大到天崩地裂那就各安天命,否則如何也壓不到我。可是,天氣這麼冷,保暖措施沒做好,我們皮粗肉厚還受得了,老人小孩怎麼辦呢?

兩人討論到後來,結論是:該準備好的防範,當然得要未雨綢繆,其餘的,就看老天如何安排了!

   

走過九二一∕讓災民知道 他們不孤獨
陳啟濃∕國中校長(投縣水里)/聯合報

筆者經歷九二一地震,對二○六的花蓮地震,有許多感慨以及聯想。

地震本來就很難預測,大家沒必要怪罪氣象局沒有警示,更不必聽信一些自稱有預感能力者的言論,讓自己緊張度日。不過,地震雖不能預知,卻可以做好防災準備,將傷亡降到最低。台灣的防災工作,做得還不夠落實,這是我們要認真檢討的。

地震發生後,最需要立即的救援,然而媒體往往只是一直報災情,這於事無補。在黃金救命時間,媒體應多報導,救災需要的機具、物品跟醫療資源,讓社會各種資源可盡速送達震災區。媒體平常則應時時提醒民眾,當地震發生時,如何減少傷亡,做到保護自己與家人的標準作業程序。

災民無助,需要的是實際的幫助,民眾千萬不要把災區當成景點,避免妨害救災行動,並將所有的交通資源讓出來,方便有心投入救災者。

政治人物多做些實事,盡量不要耗費警方資源作維安的安排,少到災區作秀,讓警察多休息,維持救災的實力,因為救災是長期的工作。

天寒地凍,民間各項社工與輔導資源,對於災民的心理安慰最重要。逝者已矣,來者可追,讓災區民眾早日生活步上正軌,心理得到大家滿滿的慰藉,讓他們感受到,他們不孤獨,全國人民一起支持他們。

   

美股驚弓鳥 進場先看心臟強不強
黃金澤∕美國南卡羅來納大學副教授/聯合報

美國華爾街股市最近風起雲湧,道瓊指數剛在一月廿六日創下兩萬六千六百多點的歷史新高,不過一星期的光景卻豬羊變色,跌掉兩千三百點,尤以六日破紀錄的一一七五點跌幅最為震撼人心,連帶讓世界各地股市都一塊遭殃。昨天好不容易回升近六百點,似乎暫時穩住陣腳,然而盤中多空激烈交戰,道指上沖下洗震幅將近千點,也反映出市場對前景的看法有很大的分歧。投資人應該如何採取下一步的行動呢?

首先,過去一星期的暴跌並非因為基本面不佳。正好相反,美國的經濟自從二○○八年金融風暴之後,在歐巴馬主政期間緩步回升,終於在川普主政後累積足夠動能大步向前。近日發布的數據顯示,不論是經濟成長率、新增工作、失業率或是薪資水平都遠較預期為優,景氣可說一片大好。

然而所謂禍福相倚,這樣的經濟表現意謂市場資金快速增加,加上川普減稅政策推波助瀾,通貨膨脹的風險已經蠢蠢欲動。市場預期新上任的聯準會主席鮑爾可能加快升息速度減少在市場上流竄的熱錢,也因而導致恐慌性賣壓一發不可收拾。也就是說,這一波的回檔泰半是出自心理面因素。

基本面和心理面之間的交互作用及對股市的影響,與當時股市正處於低點或高點有非常大的關聯。若是股市正處於低點,投資人對基本面的利空因素較具免疫力,這是出於再壞也不過如此的想法。反之,若是股市正處於高點,一點風吹草動都可能引發瘋狂拋售,因為沒有人想當最後一隻老鼠。這也是為什麼股市常常看到緩漲暴跌的現象。

筆者認為,在現今市場仍然處於相對高點,但美國聯準會勢必要採取行動遏阻通膨風險的情況下,全世界的投資人都必須作好兩點心理準備。第一,指數的暴跌在可預見的未來將成為家常便飯。這不只是因為許多獲利者已開始居高思危,也是因為指數基數越高的時候,相同的百分比跌幅會造成較高的指數跌幅。這點從日昨破紀錄的一一七五點指數跌幅,其對應的百分之四點六跌幅在華爾街歷史上僅排在第九十九名即可見一斑。然而比起需要動動腦作點計算的百分比跌幅,指數跌幅更容易對一般人造成較大的心理震撼。如果覺得自己的心臟承受不了這種暴跌,為了健康著想最好不要進場。

第二,高處不勝寒的股市在近期內將成為驚弓之鳥,也讓可能成為點燃火藥引信的事件越來越多,因此分散投資標的,及減少投資比例,都是降低風險和擔憂的辦法。年關將屆,身外物的錢財畢竟沒有心靈安舒地過好年重要啊!

   

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