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2018/03/13 第4146期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 陸盯高耗能 鎖定三大產業
網路業先鋒 不信任網路安全
商情資訊 家庭負債比激升至48.6% 大陸經濟警鐘響
荷蘭半導體業者 廈門探「陸」
蟻巢拆夥 台青創業重新出發
中核「100分」 核工業外銷有譜
台青創業融資不易…紛打退堂鼓
深圳海域使用權 擬改公開出讓
格力電器衝外銷 兩路出擊
各地最低工資 將合理調整
91億元 海航賣資產 融創接手

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

陸盯高耗能 鎖定三大產業
記者林則宏∕綜合報導/經濟日報
為達成大陸國務院總理李克強所提出,今年單位GDP能耗下降3%以上的目標,工信部計畫在今年展開「工業節能專項監察」,重點監察石化、化工、造紙等高耗能行業,預估將涉逾5,500家企業。

李克強在今年政府工作報告中表示,在過去五年任期內,大陸單位國內生產總值(GDP)能耗、水耗均下降20%以上,今年單位GDP能耗要下降3%以上,主要汙染物排放量繼續下降。

經濟參考報報導,大陸工信部對「規模以上工業」(指年營收在人民幣2,000萬元以上的工業企業)將執行更嚴格的標準。工信部副部長辛國斌透露,2018年力爭實現全年規模以上工業增加值能耗較去年下降4%、單位工業增加值用水量下降4.5%等目標,確保完成各項工作任務,助推工業經濟高質量發展。

為此,工信部已於日前發布《2018年工業節能監察重點工作計畫》,並將以此展開2018年工業節能監察工作。

根據這份《計畫》,工信部將推動重點行業、重點區域能效水準提升,突出抓好重點用能企業、重點用能設備的節能監管等工作。

主要內容包括:2017年違規企業整改落實情況專項監察;重點高耗能行業能耗專項監察,重點核查2017年石化、化工、造紙等行業重點用能企業能耗限額標準執行情況,對2,000多家乙烯、合成氨、電石、燒鹼、尿素等石化、化工企業,500多家獨立焦化企業,3,000多家造紙企業實現「行業全覆蓋」節能監察。

此外,工信部還將對電解鋁企業能耗情況進行專項監察。

重點監察2017年專項監察中發現能耗超標違規的鋼鐵、水泥、電解鋁企業,日產2,000噸以下具有熟料生產線的水泥企業,以及違規企業整改落實情況。

經濟參考報稱,《計畫》還要求大陸各地工業和信息化主管部門和節能監察機構要規範工業節能監察工作程序和執法行為,加大執法檢查力度,嚴厲查處各類違法、違規用能行為,對拒不整改或整改不到位的,依法予以處罰。

經濟參考報表示,當前大陸對工業綠色發展和轉型升級高度重視,而這也推動了大陸節能環保、新能源汽車、新能源裝備等綠色製造產業快速發展。

工信部統計,2017年大陸節能環保產業規模達到人民幣5.8兆元,風電、太陽能技術裝備發展迅速,發電累計裝機容量約2.7億千瓦,新能源汽車保有量超170萬輛,綠色低碳產業規模正在不斷壯大。

 

網路業先鋒 不信任網路安全
記者汪莉絹∕綜合報導/經濟日報
網路支付或刷臉安全嗎?大陸全國政協委員、上海市資訊安全行業協會會長談劍鋒,身為網路行業先鋒卻不信任網路安全,他自己不用網上支付,還呼籲不要用人臉識別作網路身分證。

澎湃新聞報導,談劍鋒是上海眾人網路安全技術公司董事長,他有兩部手機,一部是iPhone,用來上網;另一部是華為,只用來打電話,完全斷網。「網上支付我都不用,不靠譜。」他既不用微信支付,也不用支付寶。

他經常說,「網路沒有絕對的安全」。iPhoneX面世,「人臉識別」炒得火熱時,他發出警告,「密碼丟了可以換,但生物資訊是不可再生的,一旦洩露,對不起,你不可能再有第二張臉了。」在他眼裡,相當數量的網路公司只顧及流量,卻不顧用戶安全,只顧及體驗,卻不顧隱私保護。

「人臉識別出來時,很多公司宣傳時都標榜自己的識別準確率有多高,但事實上準確率越高,風險可能越大。」談劍鋒解釋說,因為這些公司都沒有提示,或者說用戶都沒有去考慮後台伺服器的問題:在網路環境下,一旦採用生物特徵認證,就一定會有特徵資料庫,所有的生物特徵資料,只要進入電腦,就會被轉換為電腦代碼。只要是代碼就可以被截獲、被重放、被重構。

他表示,伺服器端存儲大量使用者的特徵資料庫,特徵資料庫一旦被駭客或犯罪分子獲取,後果無法挽回。他說,「所以我不用人臉識別作為網路身分認證。」

談劍鋒格外關注資訊安全方面新聞。談劍鋒說,網路技術發展一方面降低犯罪成本,另一方面提高犯罪效率。「以前家裡沒裝監控攝像頭,小偷還要到你家來踩踩點,現在只要黑了你家裝的攝像頭,家裡啥時候沒人、錢放哪裡都一清二楚了。」

他引用調查數據指出,在資訊安全投入占資訊化投入的比重方面,美國占到20%至25%,歐洲為10%至15%,而中國大陸還僅有1%至3%。這意味著,中國大陸在網路安全的投入還不夠,存在巨大發展空間。

他建議,從國家安全角度出發,將網路安全產業定義為戰略性新興產業,建立政府、企業間資訊共享機制,定期為各機構培訓網路安全。同時制定積極的網路安全產業發展政策,在政府及國有企業採購中增加網路安全產品和服務採購比例,提振產業空間。

 

商情資訊

家庭負債比激升至48.6% 大陸經濟警鐘響
記者 林則宏/經濟日報
大陸中宣部委託官媒新華社主辦的期刊《半月談》最新一期示警:中國家庭債務風險顯現。統計顯示,大陸家庭負債比(家庭負債餘額/名目GDP)近年逐年攀升,從2008的18%一路來到2017年第3季底的48.6%,十年間增長約30個百分點。半月談稱,「這一債務累積速度令人擔憂」。

大陸債務問題,日益引發外界關注。上海財經大學高等研究院院長田國強指出,現在官員和專家比較偏重談企業債務和地方政府債務問題,中國家庭債務風險反而被忽視了,「其實這可能比企業債和地方債風險還應引起關注」。

上海財經大學高等研究院家庭債務課題組的報告指出,2016年中國家庭負債比達44.4%,這還不包括公積金貸款,以及「螞蟻花唄」等這幾年新興的網路消費貸款,和大量沒有牌照的網路小額貸款。若將這些都考慮進去,數字可能已突破60%。

大陸家庭負債比過去十年快速攀升,主要與房貸密切相關。西南財經大學一份研究報告顯示,大陸一般工薪家庭的負債有86.3%為房貸。

IMF早前發布的《全球金融穩定報告》指出,2008年至2016年,新興經濟體家庭負債率中位數從15%上升至21%,已開發經濟體則從52%上升至63%,而中國的情況比新興經濟體平均的情況更嚴峻。

IMF表示,當家庭負債率低於10%時,債務增加可能有助GDP成長;若超過30%,家庭貸款增加就可能損害經濟增長。

儘管比起美日等已開發國家,大陸家庭債務還不算太高。但財經網報導,大陸家庭負債率快速上升仍值得警惕,其對消費、金融安全、經濟增長的影響需保持密切觀察。

 

荷蘭半導體業者 廈門探「陸」
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
首屆「中荷半導體產業合作論壇」昨在廈門海滄舉辦,來自荷蘭的20餘家半導體企業代表和中國大陸半導體企業及相關投資機構代表與會,共同探尋兩國半導體產業合作路徑。

中新網報導,作為高度資本密集和技術密集型產業,半導體日益成為全球必爭的產業。中國大陸作為全球半導體最大的消費市場,目前已吸引幾乎所有大型半導體公司到中國大陸展開產業布局,並不斷擴大投資。

由中國半導體行業協會、荷蘭半導體行業協會主辦,中國半導體投資聯盟、廈門半導體投資集團有限公司和荷蘭協力諮詢有限公司承辦的論壇,中國半導體行業協會副理事長于燮康、荷蘭半導體協會會長Barry出席,分別就中荷兩國半導體產業發展情況提出大會報告;與會200多名業界人士,就中荷業界如何攜手促進產業創新融合、挖掘潛在投資對象、增加全球市場機遇等展開深入探討。

廈門半導體投資集團總經理王匯聯表示,廈門正在構建廈門地區完整的積體電路產業生態圈。隨著聯芯、三安、紫光展銳、通富微電等積體電路知名企業的專案落地和產業布局,該市正朝著集晶片製造、封裝、測試、基板支撐的製造業一小時供應鏈的方向努力,廈門在吸引產業集聚、完善產業鏈條方面成效初顯,積體電路產業的企業數量和產值規模雙雙「破百」。

中國半導體投資聯盟秘書長王豔輝表示,中國大陸要加速發展積體電路產業,擴大資金投入之外,也將加速與海外同行交流、合作,促進中國大陸積體電路產業及終端製造領域的升級、發展。

業界人士稱,美國、日本和荷蘭是全球三個擁有完整半導體產業鏈的國家,全球超過四分之一的半導體設備更是來自荷蘭。這次論壇有助搭建中國大陸與荷蘭半導體產業的溝通與交流平台,促進中荷半導體產業創新融合;同時進一步支撐海滄積體電路產業發展、擴大影響力,爭取各類資源向海滄集聚。

 

蟻巢拆夥 台青創業重新出發
特派記者戴瑞芬、賴錦宏、林庭瑤∕/經濟日報
大陸科技部長萬鋼,今年在全國兩會針對打造「雙創」升級版,特別點名台灣青年的創業基地「蟻族」(口誤,正確是蟻巢)。不過,令人意外的是,被萬鋼連續三年稱讚的兩岸青年融合雙創的樣板,事實上早已拆夥。

萬鋼脫口說出的「蟻族」,應該是他在2015年12月到東莞考察的「蟻巢」兩岸青年創業孵化器。事實上萬鋼不只一次,而是連續三年都在全國兩會上,拿此來宣揚兩岸青年融合雙創,今年萬鋼還特別強調「我去拜訪了蟻王,也看到了蟻族生產的產品,感到非常興奮。」

萬鋼口中的「蟻王」陳怡廷,是台商創二代,他的父親陳進丁是東莞的老台商。因為廣東要「騰籠換鳥」,掀起傳統製造業關廠潮,東莞台商創二代利用父輩人脈資源、資金,在東莞台商大樓901室成立產業轉型升級基地,發起「901兩岸青創聯盟」,結合台商製造業的優勢資源,進行服務創新,打造「天使資金、創業指導、銷售、資本運作」的綜合平台。

陳怡廷指出,「蟻巢」就是東莞901青創聯盟成立的第一個兩岸青年合作創業項目,他還記得當時萬鋼聽完他的「自拍機器人」簡報非常感動,語重心長要蟻王帶領下,蟻巢能夠集聚更多台灣和大陸的創業青年,讓合作的產品走向世界舞台,為創新增加新的力量。

陳怡廷表示,兩岸青年合作絕對是好事,卻未必有美好結局,最尷尬的是,萬鋼稱讚後不久,陳怡廷就發現合資創業的大陸夥伴掏空,最後告上法院,2016年判決資金返還後,陳怡廷毅然退股、拆夥,分道揚鑣。

陳怡廷認為,雖然不乏台商登陸投資,結果被大陸股東「吃掉」,落得血本無歸,但也有不少成功案例,因此不能怪罪兩岸融合會有歧異,他的失敗只是個案。

陳怡廷沒有因此被擊倒,他堅信「創業可以失敗,但誠信不可破壞」,反而更邁開拓展大陸市場腳步,「901兩岸青創聯盟」從東莞爬起來,去年3月到深圳拓點、11月到上海,今年還將插旗北京跟廣州。

 

中核「100分」 核工業外銷有譜
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
中核集團昨指出,在中國核電運行方面,秦山一期30萬千瓦機組和秦山二期1號、2號、3號機組的WANO(世界核電運營者協會)綜合指數為100分,排名世界第一。中國核電的運行和建設水平國際領先,超越美國。

中新社報導,中核集團有關負責人表示,中國國家能源局提出今年將核准六至八台核電機組,符合中國核電發展意願,同時也符合中國核電發展預期。核電發展一直以來是國家戰略,「中國製造2025」需要核電拉動國家製造業的發展;打響「藍天保衛戰」、解決環境汙染等問題需要核電發展。核電的可持續發展是確保中國核大國地位、搶占核領域制高點的重要一環,發展核電符合國際發展規律。

中核集團強調,對華龍一號「走出去」充滿信心。中核海內外共在建四台華龍一號核電機組,是全球唯一按照進度計畫建設的三代壓水堆核電項目。

從國際核電市場需求看,共有72個國家已經或正計畫發展核電。根據國際原子能機構統計,到2030年前全球將新建機組約300台。「一帶一路」沿線國家和周邊國家將占新建機組數的約80%。

完整核工業產業鏈是中核集團實施「一帶一路」倡議的最大優勢。2017年中核集團與沙烏地阿拉伯地質調查局(沙特地調局)合作開展沙特鈾釷資源評價項目。2018年1月29日,該項目在1.7片區開鑽第一鑽,拉開鑽探工作序幕。

中沙兩國在核領域有廣闊合作空間,可實施產業對接。中核集團希望與沙烏地繼續開展鈾釷資源項目二期合作,加強核電領域合作。

 

台青創業融資不易…紛打退堂鼓
特派記者戴瑞芬、賴錦宏、林庭瑤∕/經濟日報
901兩岸青創聯盟總召集人陳怡廷表示,在台灣舉辦大陸創業活動說明會時,吸引眾多台灣年輕人參加,但聽得多,行動得少,並非想像中般的前仆後繼,實際創業效果不如預期,「多半因融資打退堂鼓」。

陳怡廷指出,做創業孵化器兩年多來,兩岸青年攜手創業絕對是好事,融合共贏並非不可能,大陸磁吸台灣青年並沒有想像中的那麼明顯,加上在大陸取得創業融資已經愈來愈難,台灣年輕人逐漸裹足不前。

陳怡廷分析,台灣青年剛開始會被大陸鼓勵雙創優惠補助政策吸引,但發現「頂多人民幣20萬元(約新台幣93萬元)創業補助,在大陸連發薪水都不夠,何況創業前期需要燒錢。」

不過,台灣年輕人到大陸創業勝算機率仍高,陳怡廷指出,以餐飲服務業來說,夜市最常見的炸雞排攤位,台灣人變化出爆漿雞排、起司咖哩雞排等創意升級版產品,創新競爭力和服務品質是台灣年輕人最大優勢。

陳怡廷建議,大陸提供政策補助只能當作錦上添花,要在大陸創業扎根,不能只靠資金補貼,須敞開心胸與合作,共同把餅做大。

 

深圳海域使用權 擬改公開出讓
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
深圳正在建設全球海洋中心城市,擬改變過去以申請審批方式獲取海域使用權的模式,建立海域使用權公開出讓制度,對同一海域有兩個以上意向用海人的用海或採取拍賣方式出讓。

南方日報報導,為加強海洋環境保護,促進海域資源的合理開發和可持續利用,深圳市規劃國土委(市海洋局)已起草「深圳經濟特區海域管理條例(徵求意見稿)」。

深圳市規畫國土委(市海洋局)方面表示,隨著深圳推進建設全球海洋中心城市,過去以申請審批方式獲取海域使用權的模式已難以滿足多元化的用海需求,引入市場手段、保障海域資源配置公平公正,是必然選擇。

「條例」提出,在海域使用權一級市場,建立海域使用權公開出讓制度,由海洋主管部門制定申請批准使用海域目錄。屬於目錄外的用海或同一海域有兩個以上意向用海人的用海,將採取招拍掛方式出讓。

在海洋環境保護上,「條例」將建立海域排汙總量指標控制和海洋環境監測報告制度,要求重點入海排汙企業,以及可能造成重大汙染的海上作業單位,應對占用海域及其周邊環境品質進行監測,並提交海洋環境監測報告。同時,設置入海排汙口前應徵求海洋部門及區政府意見,對海洋疏浚、清淤物傾倒實行備案制度。

針對私設管道或者採取其他規避監管方式,向海洋排放水汙染物或設置入海排汙口的行為,「條例」擬在環保主管部門責令限期改正後,並處20萬元人民幣罰款;情節嚴重的,責令停產停業;造成海洋環境汙染事故,對單位或個人造成損害的,將承擔賠償責任。

「條例」還規範和嚴格控制圍填海造地的活動。未經批准或騙取批准進行填海的,海監機構將責令其停止違法行為,退還非法占用海域,沒收違法所得,處以非法占用海域期間內,該海域面積應繳納的海域使用金20倍罰款,並通知徵信機構載入行為人信用記錄;造成海域生態破壞的,還要承擔賠償責任。

 

格力電器衝外銷 兩路出擊
特派記者戴瑞芬、賴錦宏、林庭瑤∕/經濟日報
格力電器董事長董明珠12日接受專訪表示,格力要用自主技術和品牌走向世界,「外銷占比將由目前僅20%,提高到內外銷1:1」,達到出口擴張、品牌國際化的戰略目標。

格力電器是大陸家電國民品牌,產品80%在大陸市場。董明珠說,今年「兩會」的政府工作報告宣示要加快製造強國建設,格力製造也要展開品質提升行動。

她透露,格力做空調起家的製造業,「做大了,但是並不強,因為一些關鍵核心組件未掌握自己手上」,隨著製造轉型升級,領軍格力擴展到智慧裝備,發展格力「黑燈工廠」,格力在大陸有八個基地都實施無人工廠,有數控機床、機器人、工業集成等100多個產品,用機器替代人力的操作。

董明珠強調,格力發展無人工廠或海外設廠,不是因為大陸勞工成本增加,才走出去,是拓展市場規模。

強調格力不為賺錢而賺錢,所以董明珠今年初大手筆宣布,「要讓格力8萬員工,每個人都有兩房一廳的房子。」春節前再發紅包,「人均每月加薪人民幣1,000元」。董明珠透露,她宣布加薪不是為了要留人,是該給員工適當的回報。

 

各地最低工資 將合理調整
記者林則宏∕綜合報導/經濟日報
大陸人力資源和社會保障部(人社部)副部長邱小平指出,中共19大明確提出要合理提高最低工資標準,人社部今年仍將按19大精神,指導地方「穩慎合理調整」。

人社部統計,2017年大陸31個省市共有20個地區調整最低工資標準,平均調增幅度為11%。《財新網》指出,由於中國經濟目前仍處調整期,一些省份已明顯感到繼續提高最低工資標準壓力很大。廣東去年就宣部,將最低工資標準原本至少「兩年一調」,更改為至少「三年一調」。

不過,今年以來,仍有數個省份已經或計畫繼續調高最低工資標準。包括:遼寧、江西與西藏均於今年1月1日起調升月最低工資標準。

其中,遼寧由人民幣1,530元調高至1,620元,調升幅度5.9%;江西則由1,530元,調整為1,680元,調升幅度9.8%;西藏則從1,400元,調整至1,650元,調升幅度17.9%。

廣西自2月1日起,將最低工資標準由人民幣1,400元調高至1,680元,調升幅度達到20%。

此外,上海、安徽、四川等地也計畫今年調升最低工資標準。

邱小平12日參加全國政協教育界別小組討論後,接受財新網採訪時表示,最低工資標準是由各省級政府制定的,人社部角色是指導地方。

邱小平說,最低工資標準調整主要考慮兩方面因素,一是提高低收入者收入,使低收入者在正常工作的情況下,其收入能夠保障其本人和家庭贍養人口的基本生活。

最低工資主要起保障功能,隨著物價上漲、社會經濟環境變化等,標準應該合理提高。

 

91億元 海航賣資產 融創接手
記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報
陷入流動性危機的大陸海南航空集團,又宣布賣資產了,接手方為大陸融創集團。海航地產擬出售所持有的海南高和房地產開發公司100%的股權,以及海南海島建設物流公司100%的股權。兩筆交易共計人民幣19.33億元(約新台幣91億元)。

澎湃新聞網報導,海航地產目前打算與海南融創昌晟置業公司,簽訂一份股權轉讓協議,轉讓價款約為人民幣11.36 億元(約新台幣53億元)。同時,海航出售海南海島建設物流公司100%的股權,轉讓價款約為人民幣7.97億元(約新台幣37億元)。

海航地產表示,本次出售高和房地產,有利於實現公司資源的有效整合,優化公司資產結構,推動公司戰略轉型,加快公司基礎設施投資建設業務的發展,有利於提升公司整體的盈利。

其中,第一項項交易的價格與賬面價值相比,溢價約可達人民幣4.29億元(約新台幣20億元)。而海南融創基業房地產的唯一股東,即為大陸融創中國房地產集團。目前看來,似乎融創中國董事長孫宏斌,總是會及時出現在一些公司遇到困難的時候。

但融創中國相關人士表示,這只是單一的地方的交易,融創中國和海航集團,整體上並沒有其他合作。

此前,海航集團曾在不到一個月之內,以總價港幣223.18億元(約新台幣850億元)的價格,出售了其在香港的三筆土地。

海航集團早在一個多月前,就在為其大陸的部分資產尋求合作方。大陸媒體獲得的一份資料顯示,海航實業自2017年年底就開始為位於上海、蘇州、浙江嘉興等多地的建案,尋求合作方。有消息人士透露,類似的案件還有包括北京、海南,珠海等,出售的建案涉及至少六個城市。

1月18日,海航集團董事會主席陳峰承認,因進行了大量的併購,海航存在資金流動性問題。同時大陸經濟從快速成長轉向溫和成長,也對海航獲取新的融資造成衝擊。

 

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