網路時代,部落格是最佳發聲的平台。從【部落客名嘴】電子報非大眾媒體的角度,看個人媒體如何發揮影響力! 【非凡商業周刊電子報】掌握最新財經資訊,分析國內、外總體經濟,現今當紅產業剖析,個股研判相關報導。

無法正常瀏覽圖片,請按這裡看說明   無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  財經  追星  NBA台灣  udn部落格  udnTV  讀書吧  

2018/06/13 第4210期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 百度傳回歸A股 概念股動起來
陸5月新增社會融資 近兩年新低
商情資訊 三桶油管道資產 將合併上市
兩岸自貿論壇∕台對陸產業優勢 正在衰減
陸股解碼∕三大族群 投資焦點
河南新產業 出租飛機正夯
QFII資金匯出限制取消
陸新能源車補貼 設技術門檻
TCL高階面板模組廠 投產
福建自貿區對台 推21個方面舉措
陸新能源車補貼 看續航力
兩岸電博會 智能電機產品搶眼
裕隆電動車 等著吃糖
一帶一路商機 順德花卉出口大增

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

百度傳回歸A股 概念股動起來
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
繼小米後,CDR(中國存託憑證)名單中呼聲高的百度傳出新進度,目前已選定華泰證券、中信證券作為發行CDR的保薦機構,百度有望成為第一家發行CDR的海外上市公司。

在藥明康德、工業富聯、寧德時代等獨角獸企業上市後,市場對A股相關概念股熱炒。19檔百度概念股中,昨(12)日共14檔不同幅度拉升,一檔持平,四檔小幅下跌。路暢科技飆漲停、創維數字漲9.7%、力帆漲4.9%、耐威科技漲4.4%。

智通財經網報導,百度雖然還未向證監會遞交申請,但正加快準備CDR資料,將從美股回歸A股,在中概股中拔得頭籌,速度比阿里巴巴、京東集團更快。

百度、阿里巴巴、騰訊、京東都有可能借助CDR回歸A股,那為何百度會成為首家從美股回A股的企業?分析認為,最主要的一點是百度股權結構簡單。CDR需將在境外上市公司的部分已發行上市的股票託管在當地保管銀行,由國內的存託銀行發行,如果股權結構錯綜複雜,難度會有所增加。

機構預測,百度發行CDR的規模不會太大,一方面由於公司體量大,如果規模過大會對市場產生一定的衝擊,另一方面也會對百度股權產生一定稀釋。

中證網報導,目前第一批發行CDR的企業名單中,百度盈利狀況良好,在那斯達克上市期間信用佳、規範度高,讓百度可能成為首家回歸A股的互聯網巨頭。

西南證券認為,這次CDR上市對市場的融資規模並不高,尤其是管理層通過新發基金等措施,將可能減少資金抽離的衝擊。當前中概股中獨角獸企業的市值(除騰訊外)總額約在人民幣5.5兆元,按照3%比例發行CDR,融資規模僅人民幣1,800億元左右。

 

陸5月新增社會融資 近兩年新低
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
中國人民銀行(大陸央行)昨(12)日公告,5月社會融資規模增量人民幣7,608億元(約新台幣3.59兆元),創近兩年低點,月減高達51%,新增人民幣貸款不如預期,M2增速持平。大陸5月金融數據全線走低。

大陸央行昨發布《2018年5月金融統計數據報告》《2018年5月社會融資規模增量統計數據報告》與《2018年5月末社會融資規模存量統計數據報告》。

華爾街見聞報導,受地方政府債務核查、監管趨嚴和債市信用風險等因素影響,5月中國社會融資規模腰斬。

5月社會融資規模增量人民幣7,608億,4月為人民幣1.56兆元。

西南證券認為,信貸平穩增長無法彌補表外融資劇烈收縮對實體經濟資金面的衝擊,實體經濟資金面將持續惡化。資金明顯趨緊預示需求持續下行,供給釋放推動的經濟小周期回升難持續。

5月底,廣義貨幣(M2)餘額人民幣174.31兆元,年增長8.3%,增速與4月持平,比上年同期低0.8個百分點。

狹義貨幣(M1)餘額人民幣52.63兆元,年增6%,增速分別比4月底和上年同期低1.2個和11個百分點。

數據顯示,5月人民幣貸款增加1.15兆元,外幣貸款減少45億美元。截至5月底,本外幣貸款餘額人民幣132.89兆元,年增12%。5月底人民幣貸款餘額127.31兆元,年增12.6%,增速分別比4月底和上年同期低0.1個和0.3個百分點。當月人民幣貸款增加1.15兆元,年增人民幣405億元。

預計第3季將隨需求放緩而進入回落階段,經濟依然處於大的下行周期中。在此情況下資金面持續收緊將加大企業融資困難,加劇信用風險。

中金在線報導,德國商業銀行中國首席經濟學家周浩分析,去槓桿持續,5月債市表現也不好,信用債發不出去。社融增速乏力也反映出銀行的資產減速,雖然貨幣政策偏鬆,但監管仍緊,銀行沒有資本金,未來幾個月也很難看到社融成長的恢復。

 

商情資訊

三桶油管道資產 將合併上市
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
大陸今年大力推動油氣行業改革,傳出三大國營油企中石油、中石化及中海油(合稱三桶油)母公司,將分拆旗下管道資產,注入一家新的管道網路公司,然後上市,估值介於人民幣3,000億至5,000億元(約新台幣1.4兆至2.4兆元)。

受這項消息影響,昨天中海油收盤價港幣13.66元,上漲1.64%;中石化收盤價港幣7.53元,漲幅1.48%;中石油收盤港幣6.53元,下跌0.31%。

大陸國務院之前明確提出,改革油氣管網營運機制,透過將管輸和銷售分開,讓油氣管道向第三方市場開放。彭博報導,中共中央冀在冬季用氣高峰前,宣布三大國營油企的分拆管網資產的計畫,分三階段進行。

首先,中國石油、中國石化和中海油將所屬管道資產和員工,剝離並轉移至這家新公司;接著根據各自管道資產的估值確定在新公司的股權比例,估值在3,000億至5,000億元;新組建的公司將引入社會資本,包括國有投資基金和民營資本,新組建的公司將尋求上市。

華爾街見聞報引述光大裘孝鋒團隊指出,管道資產剝離和引資上市,首先將帶來中石油和中石化旗下管道資產的價值重估。裘孝鋒認為將使油氣領域市場化改革加快。油氣管網資產的合併獨立,代表天然氣價格改革的加快,有利於解決進口氣的虧損問題,也代表包括中石化銷售公司的上市加快。

 

兩岸自貿論壇∕台對陸產業優勢 正在衰減
記者戴瑞芬、杜宗熹∕台北報導/聯合報

先進製造業、高端服務業…

二○一八兩岸產業關聯指數出爐,台商對大陸直接投資額止跌回升,結束「投資互動」子指數連續四年下降的趨勢,但產業合作升級受挫,台灣對大陸先進製造業和高端服務業的優勢正在衰減。

主持指數研究的上海社會科學院研究生院院長朱平芳指出,兩岸產業合作「前途是光明的,但道路是曲折的」,隨著大陸卅一條對台措施逐步落實,兩岸產業關聯有很大提升空間,但未來兩岸投資互動的質變關鍵,仍在台灣對陸資的開放程度。

由經濟日報、上海社會科學院共同主辦的第五屆兩岸自由貿易論壇,昨天在台北登場,論壇主題為「創新、開放、共榮」,探討兩岸區域經貿合作下的新契機。兩岸產業關聯指數主要從產業協同、貿易依存、投資互動、人員往來四個子指數,以及貨貿、服貿、投資等八項細部指標,分析兩岸經貿現狀與發展趨勢。

今年第二次發布的報告顯示,指數下滑趨勢進一步擴大,已回落至二○一二年水準。其中兩岸產業關聯度在二○○九年至二○一四年期間快速增長,二○一五年逆轉,二○一六、二○一七年連續大幅下降。

身兼中國數量經濟學會副理事長的朱平芳表示,核心指數有幾項指標值得關注,包括兩岸產業結構相似度不斷提升,產業水平拉近,但產業合作升級遭到一定挫折,台灣對大陸先進製造業和高端服務業的優勢正在衰減。

調查顯示,人員往來指標尤其是台灣來自大陸的觀光占外匯收入比重,二○一七年進一步降至百分之廿五,相較二○一五年的百分之五十更是折半,顯示二○○八年以來陸客赴台旅行政策的開放帶來的紅利已經消失,這項指標凸顯兩岸關係受政治敏感變量影響重大。

朱平芳分析,兩岸產業合作升級的前景仍不容樂觀,投資水準的提升是否可以持續仍然有很大不確定性,人員往來人次與層次下降則嚴重阻礙了兩岸產業關聯的發展。

國民黨副主席郝龍斌在出席「二○一八兩岸自由貿易論壇」指出,台灣從亞洲四小龍、錢淹腳目,到現在經濟發展陷入困境,裹足不前,很多人都在問,台灣最大難題是什麼?郝龍斌認為,答案都是民粹,而不是經濟。

前國發會主委、國立政治大學經濟系教授林祖嘉也表示,兩岸年輕人交流越多,對雙方長遠的合作是有幫助的。當今政府對兩岸年輕人之間的交流,不應該有任何限制,否則是很不智的作法。

 

陸股解碼∕三大族群 投資焦點
游清翔/經濟日報
滬深兩市昨日雙雙開高,滬指盤中一度下挫至3,035.09點,創出近一年新低,隨後拉升,漲幅一路擴大;深成指維持類似走勢。收盤時滬指收在3,079.80點,上漲0.89%,深成指收報10,315.28點,上漲1.38%。

川金會順利舉行,然而市場對於相關議題的後續發展仍不會掉以輕心,且關於貿易緊張局勢的發展亦保持關注,整體市場情緒仍對任何相關事件引起的波動高度敏感。中長期來看,大中華股市仍能樂觀看待。

從企業獲利來看,2018年第1季企業獲利較去年同期成長14%,包括對能源,材料和消費者相關部門的企業獲利預期修正繼續呈正向趨勢。從估值面而言,中國股市目前本益比約12.9倍,與已開發國家股市相比,大陸股市持續維持一定程度的本益比低估狀態。

在投資策略方面,持續關注三大關鍵投資主題—醫療保健及與互聯網相關的研發領域、消費者升級議題,以及政策驅動的受益者。首先是健康護理業在醫療改革取得良好進展下值得密切關注,尤其有創新藥物推出,而且研發實力強勁的醫藥公司。第二是隨著居民收入增加,消費升級主題將可持續受惠。第三是中國繼續執行去槓桿化,優質國銀更顯價值;其中尤以資產品質良好和經營較少財富管理產品業務的銀行較為看好。實際上,這些都是國內需求驅動題材,將被視為資金避風港。

(作者是宏利精選中華基金經理人)

 

河南新產業 出租飛機正夯
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
中國內陸河南省時下興起飛機租賃業務,短短半年時間,該省先後購買一架法國空客和一架美國波音飛機,並交付承租方。

中新社報導,6月12日中午,一架全新波音737-800型飛機跨洋過海,從美國西雅圖波音飛機公司抵達鄭州新鄭國際機場。在完成保稅入關手續後,將由購買方中原航空融資租賃股份有限公司(簡稱中原航空租賃)交付飛機承租方河北航空,並飛赴石家莊正定國際機場。

波音737-800系列飛機是全球最主流的單通道民用客機。它的交付使用,也成為半年時間裡河南省達成的第二單飛機租賃業務。去年12月,中原航空租賃完成首單空客A330-300型飛機租賃業務,實現河南省本土飛機租賃業零的突破。

飛機租賃市場前景廣闊。在國外,一些航空公司中超過80%的飛機是通過租賃方式引進的。

近年來,中國飛機租賃業從無到有,在國際航空和租賃市場的影響力迅速上昇。目前,天津、上海、廈門等多地出台政策,鼓勵當地飛機租賃業務發展。

對內陸省份河南而言,鄭州機場所在的鄭州航空港經濟綜合實驗區是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區,其戰略定位就包括發展飛機和大型設備租賃業務。河南官方也把飛機租賃作為建設「空中絲綢之路」重點發展的產業,積極開展先行先試。

據瞭解,上述飛機租賃業務以外幣計價結算,企業收取外幣租金減少了匯兌成本、降低了匯率風險。

根據規劃,未來3年,中原航空租賃將購入數十架飛機。飛機租賃業務在內陸河南方興未艾。

 

QFII資金匯出限制取消
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
在金融開放加速推進的背景下,大陸對合格境外機構投資者(QFII)、人民幣合格境外機構投資者(RQFII)大鬆綁,大陸國家外匯管理局昨(12)日宣布,取消QFII資金匯出20%比率要求等措施。

澎湃新聞報導,國家外匯管理局昨天發布「合格境外機構投資者境內證券投資外匯管理規定」,中國人民銀行(大陸央行)會同國家外匯管理局發布「中國人民銀行、國家外匯管理局關於人民幣合格境外機構投資者境內證券投資管理有關問題的通知」(銀發〔2018〕157號,簡稱「通知」),完善合格境外機構投資者(QFII/RQFII)境內證券投資相關管理,進一步便利跨境證券投資。

國家外匯局和大陸央行這次聯合出手措施有三項,首先是取消QFII資金匯出20%比率要求,QFII可委託託管人辦理相關資金匯出。

其次是取消QFII、RQFII本金鎖定期要求,QFII、RQFII可根據投資情況匯出本金。最後是允許QFII、RQFII展開外匯套期保值(hedging,又稱對沖交易),對沖境內投資的匯率風險。

中國證券網援引外匯局相關負責人報導指出,此次QFII、RQFII改革是比較徹底,除了對額度的總體審慎管理外,其他基本都已放開,同時因為QFII、RQFII涉及到外匯風險問題,允許境外投資者進行外匯套保(對沖),防範匯率風險。允許外匯套保是外匯市場開放的舉動,引入更多的機構參與進來,發展外匯市場,QFII和RQFII可以擴大機構參與的範圍。

 

陸新能源車補貼 設技術門檻
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
大陸的新能源車產業與官方補貼等政策密切相關。今天起新的新能源車補貼政策實施,續航150公里以下的新能源汽車取消補貼,考驗企業在技術升級上的應變能力。

央廣網報導,在歷經4個月的政策緩衝期後,今天起續航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼,而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。此外,按照先前的政策,個人購買新能源汽車的補貼至2020年將完全取消。

報導說,為了消化補貼減少的衝擊,企業有可能採取3種方式因應,一是適當提高銷售價格;二是提高自身潛能;三是要求電池企業降價。電動汽車觀察家雜誌總編輯邱鍇俊分析,汽車廠商一般會吸收成本,不會因為補貼減少而讓消費者花更多的錢。

新能源車包含混合動力車和純電動車。

根據中國產業信息網的資訊,2013年到2016 年是新能源車補貼推廣和產業爆發成長期。官方透過政府採購、對消費者財政補貼、對業者稅收減免等釋放政策優惠。

不過,2016年下半年到2017年,多起新能源車企業騙取補貼的事件被揭發,數家車企被取消生產資格。官方也在2017年發布有關補貼的調整政策。

第一財經日報報導,業內人士表示,目前商用車尤其是專用車能達到新標準的產品並不多,即使能達到技術升級的要求,先前投入的固定成本也將有一定程度浪費。

 

TCL高階面板模組廠 投產
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
TCL集團旗下的華星光電高世代模組廠昨(12)日在廣東惠州仲愷高新區投產,預計未來將達成年產6,000萬片液晶面板。

華星光電高世代模組項目整體建成投產後,將成為華星光電最高世代液晶面板11代線及8.5代線配套工廠,也將為區域內外整機廠商,提供高品質的液晶顯示模組。

中新社報導,TCL模組整機項目包含華星光電高世代模組和TCL多媒體智慧顯示終端兩個子項目。

其中,華星光電高世代模組子項目總投資約人民幣96億元(約新台幣451億元),預計2019年完成一期建設,達成年產各尺寸液晶面板4,000萬片的生產能力。

2021年完成二期建設,達成年產各尺寸液晶面板6,000萬片的生產能力,預計年產值人民幣888億元,加上周邊供應商產值將超過人民幣1,000億元,年上繳稅金達人民幣11.95億元。

TCL集團董事長李東生表示,TCL模組整機項目在產量、規模、上下游配套方面都在照著世界第一流方向前行;在技術、質量上,項目也追求領先,並融合人工智能等新技術,建設成為現代化的智能工廠。

李東生指出,依託該項目,TCL模組整機項目將成為全球最大的模組和整機一體化智慧製造基地之一。

李東生補充,項目是按照「中國製造2025」「工業4.0」的標準,所打造全新的智慧化工廠,希望借助模組整機一體化專案實現TCL在顯示終端產品全球領先的目標。

 

福建自貿區對台 推21個方面舉措
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
福建省自貿辦表示,圍繞提升政府治理水準、深化兩岸經濟合作,福建自貿區推出了21個方面的具體舉措,包括創新閩台產業合作機制、加強閩台金融合作等。

新華社報導,商務部和福建省政府研究制定的《進一步深化中國(福建)自由貿易試驗區改革開放方案》近日出台。根據方案,福建自貿區將從多個方面推進兩岸融合發展:在創新閩台產業合作機制方面,自貿區將促進雙方在集成電路、精密機械等先進製造業,以及冷鏈物流、健康養老等現代服務業上的優勢互補、深度融合;在創新通關合作模式方面,將通過口岸降本增效、擴大台灣商品「源頭管理、快速驗放」種類等措施,打造便捷的對台商品進出口通道。

同時,福建自貿區將加強閩台金融合作,提升金融服務兩岸經貿往來便利程度。自貿區還將繼續落實台企台胞同等待遇,包括解決卡式台胞證購買火車票不能刷卡進站、台胞台企徵信兩岸不能互認等問題,打造創新創業新平台,拓展交流交往新渠道。此外,自貿區還將探索實施「一區兩標」,研究兩岸在規劃和工程建設方面的差異和等效標準,借鑑台灣地區的規劃及工程管理體制,為兩岸融合發展探索經驗。

「打造兩岸經濟合作示範區是福建自貿試驗區的重要任務,」福建省商務廳副廳長鐘木達表示,未來將發揮福建沿海近台優勢,繼續探索兩岸融合發展的新模式。

福建自貿區的福州片區、廈門片區和平潭片區也各自提出深化兩岸經濟合作的實施舉措。福州片區推出47項改革措施,涉及「擴大對台開放」、「深化榕台產業對接」、「深化榕台金融合作」等多個領域。廈門片區出台26條先行先試惠台舉措,探索在文化、體育、教育等領域進一步對台開放,鼓勵台灣青年來廈創業就業,加強廈金深度合作,建設廈金檢驗檢疫特殊監管區,推動廈金遊艇自由行常態化。

平潭片區則將探索建立招投標雙軌機制,建立台灣籍專家庫,選取一批台灣企業和平潭本地企業組成的聯合體進行定向招投標,並且支持台資養老服務機構、醫院等享受與內資社會福利機構、公立醫院同等政策待遇。

 

陸新能源車補貼 看續航力
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
經歷四個月的政策過渡期之後,大陸新的新能源汽車補貼政策昨(12)日實施,續航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼,續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。

央廣網中國之聲「新聞縱橫」報導,大陸新的補貼政策方向十分清晰,是引領汽車廠商加快步伐升級□品,同時推動新能源汽車□業向前發展。

大陸財政部等四部門今年2月聯合發布「關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知」,提出新能源汽車補貼的新方案,並設立為期四個月的政策過渡期,到昨天為止。

新的補貼方案分出了續航里程區間,純電動車續航150到300公里車型補貼分別下調約20%到50%不等,低於150公里續航的車型將不再享有補貼;續航里程300到400公里及400公里以上車型,補貼分別上調2%到14%不等。

大陸汽車工業協會發布的最新數據,今年5月,新能源乘用車銷售年增114.5%;新能源商用車年增192.7%。

中汽協秘書長助理許海東表示,政策過渡期期間,商用車銷量受到補貼政策影響變化較大。

澎派新聞報導,受到汽車廠商定價和銷售策略的影響,新能源乘用車受到的影響則會比較小。

消化補貼退坡〈退場〉的壓力,企業一般會採用三種辦法,首先是適當提高銷售價格;其次是挖掘自身潛能;最後是要求電池企業降價。

裕隆電動車 等吃大陸補丸

【記者邱馨儀∕台北報導】裕隆公司表示,幾年前納智捷所推出的MPV電動車款續航力已達200公里,隨著科技與技術的創新,今年納智捷在大陸將發表的電動房車續航力將在300公里以上。

大陸官方相關新能源車的補助辦法,也是以政策導引科技進步,由於業者可望克服續航力的問題,相關零組件廠應該不至受到衝擊。

業者指出,原本電動車續航力一般平均是200到250公里,但電動車電池的效能與續航力是各家車廠競爭的重點所在。

 

兩岸電博會 智能電機產品搶眼
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
第九屆海峽兩岸電機電器博覽會12日在福建寧德福安市開幕,機械手、智能機床流水線、智能水泵等智能電機產品吸引了大量民眾駐足觀摩。

新華社報導,在智能製造展區內,不少採購商在一款智能按摩機芯旁諮詢。福建大酉新能源電機科技股份有限公司行銷總監陳迎春介紹,這款機芯按照中醫理療的傳統技藝,應用智能化手段,可以自動感應按摩動作的側重點,從而進行力度控制。

「隨著消費者消費水準的提高,對按摩椅的要求也在不斷提高,多功能智能化按摩椅是行業未來發展的方向,而按摩椅的智能化主要就體現在機芯智能化上。」福建舒力康電子有限公司的副總經理王連欽既是這次展覽會的經銷商也是採購商,他表示希望能夠通過這次展會找到合適的產業上游對接企業。

中國工程院院士顧國彪認為,電機智能化的發展轉型,是當下行業發展的新形勢,面臨的主要問題是加工原件精度不夠。台灣廠商在加工精度方面有許多值得我們借鏡的地方,希望兩岸電機產業可以通過這次「電博會」相互交流,推動兩岸更加深度的合作。

據主辦方介紹,本屆展會分為機械傳動、電力動力、智能製造、發電設備等特色展區,完整地呈現發電機組上下游產業鏈條。共有來自亞洲、非洲、歐美等30多個國家和地區的400多家電機上下游企業、800多位嘉賓參加。

本屆展會由中國國際貿易促進委員會、寧德市政府聯合主辦。中共寧德市委書記郭錫文說,海峽兩岸電機電器博覽會自舉辦以來,始終堅持專業化、國際化、市場化和對台交流合作的辦展方向,集電機電器精品展示、貿易投資、文化交流於一體,已經成為海峽兩岸和全球電機電器行業技術交流與經貿合作的一個區域性盛會。

 

裕隆電動車 等著吃糖
記者邱馨儀∕台北報導/經濟日報
裕隆公司表示,幾年前納智捷所推出的MPV電動車款續航力已達200公里,隨著科技與技術的創新,今年納智捷在大陸將發表的電動房車續航力將在300公里以上。

大陸官方相關新能源車的補助辦法,也是以政策導引科技進步,由於業者可望克服續航力的問題,相關零組件廠應該不至受到衝擊。

業者指出,原本電動車續航力一般平均是200到250公里,但電動車電池的效能與續航力是各家車廠競爭的重點所在。

 

一帶一路商機 順德花卉出口大增
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
廣州海關12日表示,今年以來,廣東順德種苗花卉出口呈現迅猛增長態勢,1至5月共出口種苗花卉1.38億株、總值3188萬美元,同比分別增長103%和78%。同期,順德花卉對「一帶一路」沿線國家出口增勢明顯。

中新社報導,順德花卉種苗出口品種主要有蝴蝶蘭、年桔、榕樹、富貴竹、發財樹等,出口國家包括新加坡、越南、韓國、阿拉伯聯合大公國、荷蘭、美國等。近年來,廣州海關在幫助花卉企業鞏固傳統市場的基礎上,組織對「一帶一路」沿線國家新興市場進行貿易分析,指導企業按照目標國家要求組織生產。2017年順德花卉對「一帶一路」沿線國家出口達2434萬美元。

今年以來,順德花卉新增菲律賓、吉爾吉斯、老撾、馬爾地夫、孟加拉、烏茲別克、希臘等7個出口國,對「一帶一路」沿線國家出口種苗花卉955批、5450萬株、價值1782.4萬美元,同比分別增長55%、107%和57%,其中主要出口品種為蝴蝶蘭、大花蕙蘭。

廣州海關推動花卉產業開展「增品種、提品質、創品牌」行動,擴大「順德花卉」的國際影響力,讓順德花卉在世界各地開得更加燦爛。目前「順德國蘭」已完成國家地理標誌產品公示,即將成為順德首個國家農產品地理標誌產品;「陳村年桔」通過國家地理標誌產品專家論證,進入公示階段;2個介質蝴蝶蘭溫室通過美國官方註册考核,正嚴格按照美國、加拿大等發達國家的最高標準做好栽培種植、病蟲害防控、出口檢疫等工作。

 

英文真有趣!Moment of truth 怎麼翻譯?
英文裡有一句慣用語叫Moment of truth,千萬別譯作「真實的瞬間」。它的真正意是指「關鍵時刻」、或「重大的考驗」。

我的資料,你的財產?網路個人資料風暴來襲
劍橋分析的事件,正是個人資料法制威嚇不了企業利用大數據操弄人心的致命吸引力。只要個人資料的經濟價值存在,就難以完全阻絕企業利用甚或是濫用的風險。

 

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們
udnfamily : news | video | money | stars | health | reading | mobile | data | NBA TAIWAN | blog | shopping